8月17日，模擬旅客從合作自助通道入境，全程僅需30秒。 錢文攀 攝

　　這是8月17日在珠海拍攝的橫琴口岸。新華社發

　　“全體都有，向左向右轉，目標執勤崗位，齊步走！”指揮員響亮的口令聲響起，珠澳執勤警察整齊劃一走上崗位。橫琴口岸新旅檢區域今日正式開通。

　　8月17日上午，珠海邊檢總站與澳門治安警察局聯合在橫琴口岸新入境大廳開展全真實環境勤務組織和模擬通關實戰演練，為保障口岸新旅檢區域順暢運行做最后準備。

　　橫琴口岸是內地與澳門基礎設施互聯互通的標志性項目。新橫琴口岸旅檢大廳正式啟用后，日通關能力達到22萬人次。隨著2021年永久車道全面建成，口岸日通關車輛容量將達到7000輛次。

　　經國務院批準，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區，兩地邊檢部門充分利用地理優勢，沿著一條分界線建設查驗設施，簡化查驗環節，實行“合作查驗、一次放行”新型邊檢查驗模式。雙方邊檢警察在內澳分界線兩側“肩并肩”“面對面”執法執勤，全面深化執法合作。

　　在“合作查驗、一次放行”新型通關模式下，出入境人員無需經過兩道關口、接受兩次檢查，而只需“在一個大廳、排一次隊、集中接受一次檢查”即可完成內澳雙方出入境手續，人均通關時間僅需30秒左右。查驗模式的創新充分體現了“一國兩制”的優越性，對于維護澳門長期繁榮穩定，推進粵港澳大灣區融合發展具有重要的現實意義。

　　珠海邊檢總站相關負責人介紹，“合作查驗、一次放行”模式屬全國首創。自2013年起，珠澳兩地邊檢部門前后歷時6年，從法律、業務、技術等多方面展開論證，反復研究場地建設、查驗流程、設施布局、合作方式等關鍵問題，歷經37次專題研討、27項技術課題研究、4000項試錯提高、數十萬次反復調試測試。

　　2018年10月24日，“合作查驗，一次放行”新型查驗模式率先在港珠澳大橋珠海公路口岸珠澳通道落地實施。截至目前，已查驗出入境人員超過300萬人次，為便利內澳人員經貿往來作出重要貢獻。據了解，正在規劃建設的青茂口岸也將采用該模式。