9月24日，2021年泛珠三角區域合作行政首長聯席會議在四川成都召開。圍繞更好服務和融入新發展格局，“9+2”各方共謀區域協作。推動區域內重大戰略聯動，共同推進區域合作平臺建設，加強基礎設施互聯互通，構建區域協同的現代產業體系和創新體系，加強市場一體化建設……一項項年度重點工作，在“9+2”各方的共同努力下，繪就新發展藍圖。

　　共謀思路 深化合作

　　合作謀發展，聯動促共贏。在17年的合作基礎上，泛珠“9+2”省區立足新起點，共同謀劃新的發展思路，進一步深化合作內容。

　　2021年4月13日，廣東廣西簽訂“十四五”時期粵桂協作框架協議，開啟“十四五”粵桂合作新篇章。

　　2021年4月15日，廣東貴州簽訂“十四五”期間粵黔東西部協作協議。雙方將圍繞實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，扎實推進產業協作、勞務協作、消費協作、民生社會事業協作、人才交流協作等，努力實現互利共贏、共同發展。

　　2021年5月17日，四川廣東簽訂《深化粵川全面戰略合作框架協議》，全面深化兩省戰略合作。

　　湘贛、贛粵、粵瓊……一項項合作框架協議的簽訂，徐徐打開“9+2”各方深化合作、共享發展的新篇章。

　　扎牢基礎 強建支撐

　　潮平岸闊，一個個大型水利工程連接東西。

　　2021年6月28日，中國第二大水電站，金沙白鶴灘水電站首批機組投產發電。

　　運行一年，大藤峽水利樞紐累計2.1萬艘船舶通過，核載量達4200萬噸，發電39億千瓦時。

　　2021年6月23日，百色水利樞紐通航設施工程開建，全長435公里，聯通云南廣西。

　　串珠成鏈，高鐵打通泛珠區域經濟發展動脈。

　　贛深高鐵預計年底全線貫通，深圳到贛州時間壓縮至2小時。

　　2021年9月，貴南高鐵全線首座特大型隧道貫通，站前工程進度突破80%。

　　2021年6月17日，全長7036米的南深鐵路玉岑段最長隧道開工，將于2023年貫通。

　　劈波斬浪，海上“硬聯通”取得新進展。

　　2021年6月30日，海南-香港海底光纜建成投用，通信互聯直達。

　　2021年6月29日，黃茅海跨海通道兩座主橋5個主塔的164根樁基澆筑完成。

　　2021年8月30日，深中通道開啟東西兩側同步安裝沉管，下橋即達前海。

　　內外發力 暢通循環

　　深化陸海雙向開放，暢通國內國際雙循環。泛珠“9+2”各方積極服務和融入新發展格局，探索走出新的合作路子。

　　2021年9月8日，粵澳新通道——青茂口岸開通，“聯合查驗、一次放行”30秒珠海-澳門無縫接駁。

　　2021年4月7日，“贛深組合港”正式啟動，全國首創跨省、跨直屬關區合作，加速“融灣”。

　　2021年8月12日，“洋浦-欽州”內外貿同船運輸通道開通運營。

　　2021年8月25日，《海南自由貿易港跨境服務貿易特別管理措施（負面清單）（2021年版）》實施，從多方面推動跨境服務貿易發展。

　　2021年9月，中共中央、國務院印發《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，包括6個部分29條內容，為橫琴粵澳深度合作區建設勾勒藍圖。

　　同期，中共中央、國務院印發《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》。合作區擴容8倍，總面積從14.92平方公里擴大到120.56平方公里。

　　福建、湖南、廣東、廣西、海南、四川、云南等省區自貿區打造“雙循環”有力支點。

　　搭臺唱戲 探索機制

　　合作領域逐步深化，各項合作走深走實。

　　園區搭臺，企業唱戲，產業園區成為泛珠合作提質增效好幫手。粵桂合作特別試驗區（廣東片區）累計引進項目38個，投資總額達36.985億元。粵桂共建“一縣一園”現代農業產業園。總投資50億元川港合作示范園二期項目開建。

　　今年4月，深圳市《關于加快推動醫療服務跨境銜接的若干措施》正式出臺，包含3大層面11項措施，共繪“健康灣區”。

　　2021年4月，大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區（松山湖科學城）全面啟動，一批重大基礎設施項目同步啟動，成為推動粵港澳大灣區國際科技創新中心建設的重要力量。

　　2021年9月24日，泛珠內地九省區共同簽署了政務服務“跨省通辦”合作框架協議。

　　2021年7月起，云貴川三省共同立法保護赤水河。赤水河流域保護共同立法作為全國首個地方流域共同立法，開啟了三省共同保護赤水河流域工作的新局面。

　　深度利用紅色資源，川滇黔攜手共建長征國家文化公園，湖南江西聯手打造100趟湘贛邊紅色專列。

　　深化泛珠區域開放合作，協同構建新發展格局，泛珠“9+2”省區闊步奮進新征程。