今年以來，國際環境更趨復雜嚴峻，烏克蘭危機深化演變，國內疫情多點散發，突發因素超出預期，我國經濟運行面臨較大壓力。

在這樣的大背景下，廣東上半年經濟運行“成績單”備受關注。

GDP接近6萬億元，同比增長2.0%……可以說，今年上半年廣東經濟不僅實現了平穩增長，還蘊藏著不少積極跡象。

為什么這么說？廣東穩住經濟大盤的關鍵是什么？這份廣東經濟半年報該怎么讀？讀+君來劃重點了，今天我們先從廣東硬核制造實力聊起。

南方日報記者 張由瓊 攝

穩住經濟大盤，有它！

新冠肺炎疫情進入第三個年頭，加之國際形勢復雜多變，經濟受到多少沖擊無需贅言，相信每個人都深有體會。

穩住經濟大盤，重點在“穩”，但也要“快”。

時間緊、任務重，廣東是怎么做到的？

答案是在這一輪穩住經濟大盤中，廣東抓住了“牛鼻子”。

“牛鼻子”是什么？是工業。

東莞生益電子生產車間。南方日報記者 孫俊杰 攝

上半年，廣東規上工業增加值同比增長3.5%，對GDP增長的貢獻率達到55.4%，占GDP比重為32.1%。

這其中，制造業功不可沒。

上半年數據顯示，計算機、通信和其他電子設備制造業，汽車制造業增加值分別增長4.3%、18.8%，推動制造業增加值增長3.6%，拉動全省規模以上工業增長3.2個百分點，成為工業發展的主引擎。

制造強則產業強，產業強則經濟穩。

在上半年廣東經濟運行中，制造業發揮出中流砥柱的關鍵作用。放眼全國亦是如此。

上半年我國工業經濟企穩回升的態勢非常明顯，規模以上工業增加值同比增長3.4%，高于上半年GDP2.5%的增速。而制造業增加值占GDP的比重達到28.8%。

此外，還有一個亮點也值得一提。

上半年，廣東制造業投資增長20.8%，其中高技術制造業投資增長38.8%；先進制造業投資增長30.3%，占制造業投資比重64.9%。

在今天下午結束的發布會上，省工信廳技術改造與投資處副處長姚瑞婷也表示，“上半年，廣東省充分發揮制造業項目有效投資的關鍵作用，為穩定經濟增長提供有力支撐?！?/span>

7月13日，凌空2.0高空平面洗墻機器人在高度超100米的廣東華信中心玻璃幕墻外工作。南方日報記者 徐昊 攝

工業發展亮眼，靠它！

上半年工業增速跑贏GDP，背后離不開政策的推動。

說完成績，再來看看廣東都做了哪些具體工作吧。

在國務院對外發布《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》的第二天，廣東立刻響應，推出了131條一攬子落實舉措，覆蓋實體經濟、投融資、消費等多個領域。

在供給側，確保供應鏈順暢，金融支撐有力。

廣東不斷完善鏈長制，支持鏈主企業，協同推進建立重點產業供應鏈上下游企業供需對接機制；

在金融方面，則是通過延期還本付息和加大貸款支持力度兩個方面助力企業渡過難關。截至6月末，廣東銀保監局轄內制造業貸款余額2.09萬億元，同比增長32%，增速為全轄各項貸款增速的2.5倍。

2022年南沙區文旅體消費券惠民活動于6月18日正式啟動。南方日報記者 梁文祥 攝

在需求側，鼓勵市民消費，逐步復蘇消費市場。

廣東繼續實施汽車以舊換新專項行動，鼓勵購置新能源汽車，對符合條件的個人消費者購買新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼；

還有推動全省各地市發放消費券，僅深圳就陸續發放了5億元消費券滿足市民消費需求。

相繼推出的一系列穩經濟舉措，都有一個共同的特點：聚焦市場主體，為制造業保駕護航，推動實體經濟平穩運行。

收獲效果幾何？上半年制造業交出的亮眼答卷便是最好的回答。

制造業面臨挑戰？不慌！

雖然成效初步顯現，但不可否認，巨大挑戰仍然存在。

廣東制造業目前面臨著“雙重擠壓”。一方面，廣東部分中低端產業向東南亞和印度轉移；另一方面，高端環節又遭遇歐美的限制。

如何應對？廣東給出了自己的答案。

一靠產業轉型升級和結構優化。

中低端產業受到影響，那就向中高端環節延伸。

廣東逐步搭建起具有強大競爭力的產業鏈和產業網絡，新一代電子信息、綠色石化、智能家電、先進材料等7個產業集群邁過萬億元大關。

2021年12月1日，第九屆深圳國際工業設計大展開幕。南方日報記者 朱洪波 郭悅 攝

上半年這兩組經濟數據，值得一看。

增加值占規模以上工業53.8%的先進制造業增長4.1%，超出規上工業增加值增速0.6個百分點；高技術制造業增加值增長6.4%，占規上工業增加值比重比一季度提高0.4個百分點，達到29.0%。

廣東5G智能手機產量增長21.8%，汽車整車增長20.8%，充電樁增長127.3%。

這說明了什么？廣東產業不僅穩住了陣腳，而且筋骨更強，結構更優。

“廣東經濟發展到今天，不應過度擔心部分產業向東南亞轉移，而應該將其看做自身產業鏈的延伸?！?/span>中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生說，今后廣東經濟水平將向日韓等發達國家看齊，并與東南亞等周邊區域形成產業互補。

二靠打開智能制造新藍海。

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在中國全面發力智能制造，推動數字化與實體經濟深度融合的過程中，廣東無疑將擔當重要角色。

廣東從哪里率先破局？新能源汽車領域也許是答案之一。

為什么？

因為在廣東經濟半年報中，新能源汽車相關數據實在亮眼：上半年產量增長166.8%，零售額增長150.8%。

作為全國汽車產業第一大省，廣東已形成涵蓋整車及零部件研發、設計、生產、銷售等完備產業鏈，汽車產銷量連續多年位居全國第一。

拿比亞迪來說，上半年累計銷售新能源汽車超64萬輛，超過特斯拉一躍成為全球新能源汽車品牌銷量冠軍。

4月1日上午，深圳港深汕小漠國際物流港汽車滾裝船首航，336輛比亞迪“唐”純電動汽車即將運往上海港轉港，遠航挪威。南方日報記者 魯力 攝

更令人感到欣喜的是，它不是新能源汽車領域的“獨苗”。

由比亞迪、廣汽埃安、小鵬等車企組成的“廣東軍團”，已經形成了你追我趕的態勢，未來可期。

危機危機，危中有機。

上半年，廣東經濟成功頂住多重壓力，產業結構優化穩步推進，讓2%的經濟增速成色更足、含金量更高。只要咬住青山不放松，保持主航向，廣東高質量發展之路定會越走越寬、越走越穩。