如何突破發展的“天花板”?廣東制造業這樣做
??1978年,全國第一家“三來一補”企業太平手袋廠在東莞開工,第一年就拿下60多萬元港幣外匯。
2022年,我國自主研制的“鯤龍”AG600M亮相第十四屆中國航展,數噸水從天而降,引得在場觀眾陣陣歡呼。
來料加工,靠的是汗水;自立自強,拼的是創新。
面對更加錯綜復雜的全球經濟環境,是因循守舊,還是向上突圍?是“拿來主義”,還是掌握核心技術?答案已然揭曉。
省委十三屆二次全會提出,推進高水平科技自立自強,加快構建全過程創新生態鏈,推動創新鏈產業鏈深度融合。
制造業由大變強,關鍵靠創新,難點也在創新。制造業當家,創新的底氣何在?今天的南方讀+帶你解讀——
平臺+企業?
千軍萬馬奔騰在創新叢林?
“制造業的核心就是創新。”廣東用事實證明,沖破制造業發展的“天花板”,要靠創新。
一個個大科學裝置、重大科研平臺,是攻克產業關鍵核心技術的“神器”。
東莞松山湖,荔枝林郁郁蔥蔥,“國之重器”中國散裂中子源就在其中。
散裂中子源,簡單來說就是一臺“超級顯微鏡”,可以探明材料的“內傷”。
因此,諸如手機芯片、顯示屏以及高端裝備動力控制系統的性能,在其面前顯露無遺。
探索前沿科學問題的同時,大科學裝置也為高技術制造業帶來強勁動力。
另一邊,坐落在佛山的季華實驗室,最初便是為制造業創新發展而生。
季華實驗室“90后”海歸博士魏晟,就曾幫助一家家電龍頭企業破解了多種電路板高效自動檢測的難題。
“廣東制造轉型進程中,新科技、新技術正加速應用。”省社科院原院長王珺說。
深度參與全球競爭,廣東制造企業自主創新的動力更足。
勇于“挑大梁”、敢啃“硬骨頭”,深圳比亞迪公司就是一個很好的例子。
從最初的充電電池生產商,到民族自主品牌燃油汽車的生產,再到新能源汽車的研發與推廣,比亞迪沖破重圍,跑出新能源汽車的“廣東速度”。
“高端純電動乘用車關鍵技術研發及產業化”項目獲2021年度廣東省科技進步特等獎,第300萬輛新能源汽車正式下線……一路走來,比亞迪收獲滿滿。
?“只有核心技術自主可控,才能實現快速發展。”比亞迪集團執行副總裁廉玉波強調。
“神器”助攻,勇攀高峰。
廣東,千軍萬馬在創新叢林奔騰。
產學研合作?
創新人才的“源頭活水”
制造業的關鍵,在于創新。而創新的關鍵,則在于人才。
大學,是科技與人才的重要交匯點。廣東深知,支撐制造業發展,必須在高等教育上下功夫。
比如,大力發展高等教育,提供創新人才的“源頭活水”。
建設廣州大學城、啟動高水平大學建設、支持高等教育“沖補強”……廣東一面拓展辦學空間,一面提升發展維度。
本科高校、公辦高職院校21個地市實現全覆蓋,高等教育毛入學率57.65%,每年輸出數十萬高素質人才……高等教育發展如火如荼,為廣東經濟社會發展注入強勁動力。
比如,從“象牙塔”走向車間,產學研合作助力創新人才培養。
在廣東工業大學,剛成立不久的集成電路學院“牽手”華為、粵芯半導體等30多家企業,協同培養集成電路復合型創新人才。
“集成電路人才培養與產業需求要實現無縫對接。”曾在知名企業工作25年,廣東工業大學集成電路學院院長熊曉明有感而發。
在制造業重鎮佛山、東莞、中山的研究生聯合培養基地,高校教師和企業導師帶著學生一起扎根企業一線,直面產業難題。
“只有到車間實操,知識才能轉化為可見的成果。”短短半年成功申請三件專利、發表兩篇論文,汕頭大學學生黎達有深刻的體會。
行業出題,校企答題。
打通學科鏈、創新鏈、人才鏈與產業鏈,廣東制造業邁上新臺階。
“知產”變“資產”
“專利”變發展“紅利”
當前,廣東制造業換擋升級,產業轉型提速,一大批企業紛紛加快了科技研發的步伐。
然而,擺在企業面前的還有一個問題,那就是資金。
對科技型制造業企業來說,從產品研發到技術推廣,需要源源不斷的資金投入。缺少資金的支持,一切都將無從談起。
粵芯半導體,便是那個“幸運兒”。
5年前,位于廣州的粵芯半導體橫空出世,因填補廣東芯片生產的空白而被寄予厚望。
手握技術的粵芯半導體,背后是一個近30家機構組成的“超豪華”投資人陣容,為其發展注入源源不斷的動能。
昔日的初創企業,如今已是“超級獨角獸”,粵芯半導體成為粵港澳大灣區內唯一一家專注于模擬芯片領域,以及進入全面量產的12英寸芯片制造企業。
但并不是所有的企業,都能得到資本的青睞。
位于佛山高明的匯百盛激光科技有限公司,就有過融資困難的經歷。
“我們最大的財富是多年研發積累下來的專利技術,但銀行還是習慣問有沒有‘磚頭’。”匯百盛總經理梁建冬苦惱不已。
不問技術問資產,原因何在?根本問題還是銀行融資的供需不匹配。
因此,建立適應高新科技企業的全新授信體系,勢在必行。
建行廣東省分行,率先打出頭陣。其全國首創的“技術流”評價體系,首次將“科技創新”作為企業的核心資源要素納入評價系統,率先從信用評定方面對科技型企業作出傾斜。
更多的銀行機構,也紛紛入局。
信用、動產質押、股權質押……多種形式為制造業企業高質量發展提供“彈藥”。
從過去的認“磚頭”,逐漸轉向認核心技術、生產專利,諸如匯百盛等企業的融資難題也迎刃而解。
變“知產”為“資產”,化“專利”為發展“紅利”。
在廣東這片制造業創新沃土上,金融創新沒有止步。
扎根制造業沃土?
知識產權保駕護航?
“40年前,中國的老百姓不知道什么是知識產權;上世紀九十年代,我們所接觸的法律專業辭典沒有這個詞條。”
中南財經政法大學原校長吳漢東曾這樣描述我國知識產權起步的“一片空白”。
保護知識產權,就是保護創新。在逆全球化抬頭的形勢下,稍有不慎便容易遭受跨國企業的“伏擊戰”。
比如,京信通信就曾“吃過虧”。彼時,京信通信海外市場份額進入全球第6名,卻遭遇歐美兩家通信行業巨頭的層層“圍堵”。
為此,京信通信團隊在國內外來回奔波,終于拿到外國專家的15組證言證詞,取得勝訴。
今時不同往日。從被動應戰到主動維權,越來越多的廣東制造業企業開始注重知識產權保護。
因一家瑞士公司涉嫌侵犯已授權專利,泰斗微電子科技有限公司將瑞士一家公司告上法庭。
“我們有信心也有能力,憑借深厚的專利積累,捍衛國產集成電路企業的榮譽。”泰斗微電子聲明。
“吃過虧”的京信通信,近年集團研發投入占比超過9%,還專門設置法務與風險管理部統籌管理知識產權工作。
知識產權綜合發展指數連續9年居全國第一,知識產權重要指標均居全國前列,佛山市順德區等多個縣區入選國家知識產權強縣建設示范縣……廣東知識產權能力建設逐漸邁上新臺階。
自主創新之路,知識產權為伴。
扎根制造業沃土,知識產權為廣東制造保駕護航。
創新不是“獨角戲”,而是“大合唱”。
人才、金融和知識產權保護等,推動廣東制造業“破繭蝶變”。
挺起科技“脊梁”,廣東制造業未來可期!