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加快建設海洋強省,珠海向海向未來

發布時間:2023年01月19日 文章來源:南方雜志 作者: 點擊數: 字號:

廣東省十四屆人大一次會議期間,22個代表團對省政府工作報告進行了認真熱烈的審議,并提出了一些修改意見和建議。報告共采納了32條意見建議,其中比較重要的有17處。

省政府工作報告在部署今后五年工作時,強調重點把握好五個方面,其中一個方面是“堅定不移提高發展平衡性協調性”,增加了“做大做強海洋經濟,加快建設海洋強省”等內容。

經濟大省將全面加快海洋強省建設。

日前,2023年廣東省政府工作報告正式發布,報告提出“做大做強海洋經濟,加快建設海洋強省”“大力發展海洋牧場和深遠海養殖”。

1月初,省委書記黃坤明,省委副書記、省長王偉中到珠海市,深入口岸、海島、產業園區、重大合作平臺等調研。

黃坤明、王偉中來到橫琴粵澳深度合作區實地考察,還來到萬山海洋開發試驗區,乘船考察“德海一號”“澎湖號”深海養殖平臺,聽取萬山群島發展海洋牧場產業情況介紹。黃坤明指出,珠海擁有豐富的海洋海島資源,要做好海洋開發這篇大文章,堅持向海而興、向海圖強。

經濟大省唱響“海洋牧歌”,全面加快海洋強省建設。

在這樣的背景下,珠海的海洋開發有哪些優勢?珠海的海里還藏著哪些“珍珠”?我們一同解析。

藍色糧倉乘勢而上

珠江口外、伶仃洋上,海島星羅棋布,猶如鑲嵌其上的明珠,完美地詮釋了“珠海”之名。

這里是全國第一個地方性海洋綜合開發試驗區——珠海萬山海洋開發試驗區。

雨后的萬山島格外美麗。攝影:何康杰

雨后的萬山島格外美麗。攝影:何康杰

清晨的陽光灑在海平面上,在大蜘蛛島與桂山島之間,一個個深水網箱縱橫有序地在海面上密集排列,漁船穿梭其中,魚兒成群覓食。

“這是全國首座半潛式波浪能養殖平臺,也是一座現代海上牧場。”“澎湖號”是一個集波浪能、太陽能發電以及養殖網箱、養殖工船為一體的半潛式平臺。站在漂浮海面的“澎湖號”上,廣東大麟洋海洋生物有限公司運營總監徐珂介紹,平臺之下隱藏著1.5萬立方米的養殖空間,里面魚群穿梭涌動,兩三個月前,投放了10萬條石斑魚苗,預期兩年后可以收獲8萬條石斑魚。

徐珂介紹,至今“澎湖號”已經養殖了金鯧魚、珍珠斑、龍躉石斑等多個品種,完成了8季4個品類的養殖,整體養殖的效果較為理想。“經過檢測,‘澎湖號’養殖出的魚品各項指標均達到優良,基本驗證了開闊海域大水體養殖的優越性。”

2022年12月,首屆中國年魚博覽會在珠海國際會展中心開幕。攝影:關銘榮

2022年12月,首屆中國年魚博覽會在珠海國際會展中心開幕。攝影:關銘榮

就在更早之前,2022年的12月28-30日,辭舊迎新之際,一場“年魚”盛會在珠海上演,首屆中國年魚博覽會舉行。通過創建年魚品牌,打造年魚經濟,珠海推動中國“年魚”走進千家萬戶,“游”上全球餐桌。

廣東省農業農村廳相關領導表示,廣東舉辦首屆中國年魚博覽會,正是向全國、向世界搭建一個展示農業發展成就的舞臺。“年魚經濟”將為廣東漁業、預制菜產業走出去,建設新高地、增加新內容、開拓新路徑,還會為高質量構建農業強國、海洋牧場、藍色糧倉,促進鄉村振興和保障全球糧食安全,作出新的更大貢獻。

海洋牧場、藍色糧倉,在珠海已經成勢,并乘勢而上。

近日,珠海市農業農村局就《珠海市深海養殖和遠洋捕撈扶持政策》公開征求意見。根據征求意見稿,遠洋漁業企業回運自捕或直購遠洋水產品通過珠海市口岸報關進入珠海市交易,珠海將給予運輸費用(不含運輸保險費)補貼,同時鼓勵企業進入洪灣中心漁港交易中心交易,支持水產品超低溫冷庫建設。

可以預見,這將更有益于推進珠海市深海養殖和遠洋漁業產業發展,唱響“海洋牧歌”。

接下來珠海要按照省委的部署,強化陸海統籌,堅持規劃先行,加強政策配套,積極引進各類市場主體,大力發展深海綠色養殖、海洋旅游,立足資源稟賦促進海島鄉村振興,全面提升海洋經濟綜合實力。

不少游客來到外伶仃島感受海島風情。攝影:陳鍇進

不少游客來到外伶仃島感受海島風情。攝影:陳鍇進

新興產業向深遠海挺進

2023年新春佳節來臨之前,位于橫琴的珠海長隆海洋王國已經是人頭攢動,來自全國各地的游客舉家歡游。

橫琴的魅力也并不止于此。

《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》明確,要高水平建設橫琴國際休閑旅游島,加強對周邊海島旅游資源的開發利用。橫琴將利用海洋經濟的外向型優勢,不斷深化與港澳海洋經濟合作。

有專家指出,橫琴有條件充分利用政策優勢,突破跨境壁壘與限制,依托香港、澳門的大學及科研機構,搭建國際海洋科技創新平臺,加大海洋科技創新投入,重點圍繞海洋新興產業等核心技術及產業關鍵環節進行聯合攻關,加快培育具有國際競爭優勢的海洋新興產業,推動大灣區海洋經濟的高水平發展,對珠海和周邊地區形成帶動作用。

海里有“灣”,“灣”里孕育著“珍珠”,珠海的海洋開發,還有著推動新興產業向深遠海挺進的雄心。

距離桂山島西側海岸線6.3公里外的海域,47臺海上風電機排列成行。隨著巨大的槳葉緩緩轉動,將縷縷海風轉換為綠色電能送入電網。桂山海上風電場,是廣東省內首個海上風電示范項目,一期及二期項目已實現全容量并網發電,可提供清潔電力45.32萬兆瓦時,每年減少二氧化碳排放量約4.95萬噸,撬動海洋清潔能源發展“新引擎”。

在黃茅海畔,“海基一號”“流花11—1”深水導管架蓄勢崛起,為我國加快深海油氣資源勘探開發貢獻珠海力量。在桂山島至外伶仃島之間,烽火海洋和珠海移動合作的海島通信光纜EPC項目正緊鑼密鼓地建設中。

珠海的深遠海開發,在廣東頗具代表性。

2022年11月24日,自然資源部與廣東省人民政府共同簽署《自然資源部廣東省人民政府共建國家海洋綜合試驗場(珠海)協議》,這標志著國家海洋綜合試驗場(珠海)正式落戶廣東,更標志著部省合作共同貫徹落實海洋強國建設重大部署邁上新臺階。

珠海長隆鯨鯊館。攝影:錢文攀

珠海長隆鯨鯊館。攝影:錢文攀

廣東為何如此重視開發海洋經濟?

廣東是海洋大省,瀕臨南海、毗鄰港澳,海洋科技創新活躍,海洋工程裝備、海上風電、海洋電子信息等海洋新興產業發展迅猛,全省基本形成行業門類齊全、優勢產業突出的現代海洋產業體系,2021年全省海洋生產總值達1.99萬億元,連續27年穩居全國首位,海洋經濟高質量發展不斷取得新成就,具備建設國家海洋綜合試驗場的基礎條件和迫切需求。

國家海洋綜合試驗場為何選擇在珠海?

按照“北東南,淺海+深遠海”的布局,自然資源部正分四個場區系統推進國家海洋綜合試驗場建設。“十一五”期間,國家海洋局在珠海萬山規劃建設的海洋能海洋試驗場,也將不斷滿足粵港澳大灣區海洋產業發展需求,服務海洋強國和廣東海洋強省建設,在國家整體規劃中具有不可替代的戰略定位。

21世紀是海洋的世紀。

藍色深海給人無窮的想象,珠海也將在新一輪的政策機遇下,駛向“向海而興”的新藍海。

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