近日，第一屆大灣區現代軌道交通技術學術論壇暨第三屆粵港澳大灣區現代軌道交通協同創新中心年會在廣州召開。

近年來，廣州地鐵集團圍繞“一串城、一張網、一張票”，聚焦大灣區三大都市圈、11座城市，開展了涵蓋規劃、建設、運營、系統、資源五大方面共23項專題研究，加速打造“軌道上的粵港澳大灣區”，實現廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達，廣州至清遠45分鐘互達，其他灣區城市60分鐘互達。

在灣區融合方面，廣州地鐵開展了一系列互聯互通的實踐。其中，在國鐵與城際互聯互通上，珠三角城際鐵路采用了與國鐵相同的技術標準。以廣珠城際為例，該線路既可承擔武廣高鐵下線功能，實現高鐵直達江門、中山、珠海等城市；又可通過與高鐵跨線直通，實現珠三角與其他城市群的快速直達。在城際鐵路與地鐵互聯互通上，珠三角城際鐵路與廣州市域快線采用了類似的車型，具備互聯互通條件。