廣東今年重點(diǎn)暢通粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外快速交通網(wǎng)絡(luò)
? ? ? ? 2020年廣東省交通運(yùn)輸工作會(huì)議4日在廣州舉行。記者從會(huì)上獲悉，該省將加快推進(jìn)深中通道等54項(xiàng)2700多公里續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，今年底全省高速公路通車(chē)?yán)锍填A(yù)計(jì)超過(guò)10000公里。同時(shí)，廣東將以建設(shè)暢通粵港澳大灣區(qū)內(nèi)外快速交通網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，推動(dòng)大灣區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展。
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? ? ? ??2020年，廣東公路水路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃完成1300億元(人民幣，下同)，其中，高速公路完成投資900億元、港口65億元。
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? ? ? ??2019年，南沙大橋等跨珠江口通道已建成通車(chē)，以廣州為中心2小時(shí)通達(dá)珠三角各市和港澳地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成?；浉郯拇鬄硡^(qū)內(nèi)地高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)4500公里，核心區(qū)密度約每百平方公里8.2公里;粵港澳大灣區(qū)港口群集裝箱吞吐量超過(guò)7500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，加之廣深港高鐵、穗深城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，基本建成互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
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? ? ? ??此外，廣東建成15項(xiàng)水運(yùn)工程。其中，新增1個(gè)國(guó)際郵輪母港——廣州南沙國(guó)際郵輪母港，未來(lái)可?？?2萬(wàn)噸級(jí)世界最大郵輪;西江建成自界首經(jīng)虎跳門(mén)至珠海港高欄港區(qū)、經(jīng)西伶通道至廣州港南沙港區(qū)2條3000噸級(jí)出海通道，為打造珠江「黃金水道」提供支撐。
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? ? ? ??2020年，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將加快推進(jìn)獅子洋、蓮花山等跨江信道等高速公路改擴(kuò)建工程等預(yù)備項(xiàng)目的工作。
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? ? ? ??未來(lái)，廣東以建設(shè)世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群、暢通大灣區(qū)內(nèi)外快速交通網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，建設(shè)一批標(biāo)志性重大交通工程，進(jìn)一步推動(dòng)港珠澳大橋通行政策開(kāi)放，促進(jìn)跨境運(yùn)輸便利化，推動(dòng)粵港澳三地跨境通行政策與體制機(jī)制優(yōu)化對(duì)接。
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? ? ? ??計(jì)劃至2022年底，大灣區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)以香港-深圳、廣州-佛山、澳門(mén)-珠海為核心的1小時(shí)交通圈，大灣區(qū)至周邊省會(huì)城市陸路實(shí)現(xiàn)3小時(shí)通達(dá)，與全球主要城市航空實(shí)現(xiàn)12小時(shí)通達(dá)，基本達(dá)到世界一流灣區(qū)發(fā)展水平。
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廣東省交通運(yùn)輸廳成為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位
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? ? ? ? 廣東將按照習(xí)近平總書(shū)記和劉鶴副總理關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要指示批示精神，以開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)廣東試點(diǎn)工作為契機(jī)，緊扣習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東提出的“四個(gè)走在全國(guó)前列”、“兩個(gè)重要窗口”等重要指示批示要求，著眼“一帶一路”建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、“一核一帶一區(qū)”新格局構(gòu)建，貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廣東工作作出的重要指示精神，堅(jiān)持先行引領(lǐng)、統(tǒng)籌推進(jìn)，圍繞廣東建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)，大膽探索，勇于創(chuàng)新，以點(diǎn)帶面，先行先試。
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廣東建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)
堅(jiān)持三點(diǎn)原則
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廣東建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的
試點(diǎn)方向和重點(diǎn)任務(wù)包括
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一是粵港澳大灣區(qū)交通一體化試點(diǎn)
? ? ? ? ?在設(shè)施領(lǐng)域交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展板塊，選取粵港澳大灣區(qū)交通一體化試點(diǎn)方向，以跨江跨海通道統(tǒng)籌規(guī)劃、跨海交通集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、高速公路大通道擴(kuò)容、綜合交通樞紐建設(shè)、多層次軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展等試點(diǎn)任務(wù)為抓手進(jìn)行示范。
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二是交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開(kāi)放試點(diǎn)
? ? ? ? 在管理領(lǐng)域交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開(kāi)放板塊，選取對(duì)外開(kāi)放試點(diǎn)方向，以世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)、世界級(jí)港口群建設(shè)、口岸通關(guān)便利化等試點(diǎn)任務(wù)為抓手進(jìn)行示范。
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三是交通運(yùn)輸服務(wù)與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)
? ? ? ? 在設(shè)施領(lǐng)域交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展板塊，選取交通運(yùn)輸服務(wù)與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)方向，以交通與旅游融合發(fā)展、郵政物流發(fā)展、通用航空及新能源等交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)任務(wù)為抓手進(jìn)行示范。
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四是智能交通發(fā)展試點(diǎn)
? ? ? ? 在技術(shù)領(lǐng)域智能交通板塊，選取智能交通發(fā)展試點(diǎn)方向，以智慧交通管理、交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化發(fā)展等試點(diǎn)任務(wù)為抓手進(jìn)行示范。
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五是綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制創(chuàng)新試點(diǎn)
? ? ? ? ?在管理領(lǐng)域綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制創(chuàng)新板塊，選取綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制創(chuàng)新試點(diǎn)方向，以綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制創(chuàng)新、土地空間復(fù)合利用、人才隊(duì)伍培養(yǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究等試點(diǎn)任務(wù)為抓手進(jìn)行示范。
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? ? ? ? 廣東建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)是用3-5年的時(shí)間，著力建設(shè)廣東“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合交通體系，在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破，形成一批可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、做好示范。到2035年，建成領(lǐng)先全國(guó)的發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，全省基本實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，人民體驗(yàn)感和滿意度明顯提高，有力支撐廣東在建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)中發(fā)揮帶頭作用。
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