210億！南中高速即將開建，2024年建成并無縫對接深中通道！
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? ? ? ?近日，南沙至中山高速公路土建施工監(jiān)理正式公示招標了，此動作預示即將進入全面的大建設(shè)。
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? ? ? ?南中高速項目，位于廣州市南沙區(qū)南部和中山市西部，包括南沙至中山高速公路主線、萬頃沙支線兩部分，全長 32.398公里，設(shè)置橋梁50 座（含互通立交主線橋），包括特大橋3座和大橋47座。根據(jù)計劃，南中高速項目總投資約210億元，擬于2024年建成。該項目將與深中通道項目同一年份建成通車，屆時將筑起珠江口東西兩岸的快速互通并無縫對接。
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? ? ? ?主線起于南沙港快速路的新墾互通，路線向西連續(xù)跨越洪奇瀝水道、三寶瀝等水道，在保家圍下穿中山東部外環(huán)高速，并設(shè)保家十字型樞紐互通與其相接，之后路線在橫門水道北側(cè)向西布線，在民眾鎮(zhèn)南側(cè)上跨S111，跨越雞鴉水道和小欖水道，跨越沙港東路，至項目終點新隆樞紐互通，與江中高速順接，并與廣澳高速交叉。
? ? ? ?萬頃沙支線起于南沙港快速的新墾互通，先向西后轉(zhuǎn)向南，沿萬環(huán)西路中央分隔帶布線，穿過南沙濕地及伶仃洋后通過海上萬頃沙互通與深中通道相接。本項目推薦方案路線橋梁全長32.398公里，全線采用設(shè)計速度100公里/小時，雙向六車道高速公路技術(shù)標準，主線橋梁寬35.5米，萬頃沙支線橋梁寬33.5米。設(shè)置橋梁32398米/44座，其中獨立特大橋5907.5m/3座，大橋26490.5m/41座。全線共設(shè)互通9處（含1處海上互通），管理中心1處，養(yǎng)護工區(qū)2處，稽查站1處，服務(wù)區(qū)1處，同步建設(shè)新墾-福安互通聯(lián)絡(luò)線和岐江新城互通連接線，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。
? ? ? ?本項目含三座獨立特大橋，獨立特大橋總長5907.5米。其中洪奇門特大橋全長1788.5米，為主跨520米的大跨度鋼箱梁雙塔斜拉橋；橫門西特大橋全長2518米，為主跨390米+324米的獨塔鋼箱梁斜拉橋；萬頃沙跨海特大橋跨越伶仃洋，橋梁全長1601米。
? ? ? ?橋涵設(shè)計汽車荷載等級：公路－I級；設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300，其余橋涵、路基1/100。
? ? ? ?本項目管理機構(gòu)為廣州市高速公路有限公司南中高速公路項目管理處，項目地點位于廣東省廣州市、中山市。
設(shè)萬頃沙互通無縫對接深中通道
? ? ? ?據(jù)了解，南中高速項目主線共設(shè)互通立交6處，萬頃沙支線設(shè)置互通立交3處。其中，位于廣州市南沙區(qū)的新墾樞紐互通是南中高速主線與萬頃沙支線分流之地，該處設(shè)置為新墾+福安復合樞紐互通，為Ｔ+Ｔ 型豎向疊加復合型互通，被交路為南沙港快速路，雙向六車道，是本項目與城市快速路交通量轉(zhuǎn)換的樞紐型互通。福安樞紐互通位于萬頃沙鎮(zhèn)，主要功能為萬頃沙支線連接主線往返中山方向以及主線連接萬環(huán)西路，該復合型互通。Ａ、Ｂ、Ｅ、Ｆ匝道設(shè)計速度80ｋｍ/ｈ、Ｐ匝道40Ｋｍ/ｈ，其余匝道60Ｋｍ/ｈ。萬環(huán)西路互通位于萬頃沙鎮(zhèn)，主要功能為實現(xiàn)萬頃沙支線與萬頃沙鎮(zhèn)規(guī)劃萬環(huán)西路的交通轉(zhuǎn)換，本互通設(shè)置為分置式菱形方案。匝道設(shè)計車速40ｋｍ/ｈ，匝道橋?qū)?6.5米/9米。
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? ? ? ?萬頃沙互通則是深中通道與南中特大橋的分界線，以北為南中特大橋，以南為深中通道，將用以完成萬頃沙支線與深中通道中山與深圳方向的交通轉(zhuǎn)換，被交路為深中通道，雙向八車道。該互通設(shè)置為單喇叭方案，南沙往返深圳按13.75米雙車道、南沙往返中山按單車道出入口的雙車道匝道設(shè)置。萬頃沙互通匝道分為Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ共五條，匝道Ａ、Ｂ、Ｃ位于深中通道項目范圍內(nèi)，匝道Ｄ、Ｅ位于南中特大橋工程項目的范圍內(nèi)。該項目在用海申請對互通匝道進行了外擴，確保項目用海與深中通道用海實現(xiàn)對接。
將南沙港提升為珠三角交通樞紐
? ? ? ?南中高速是南沙至中山交通保障細化的重要一環(huán)，作為深中通道項目的延伸，將促進珠江西岸經(jīng)濟水平的進一步提升、完善珠三角地區(qū)綜合交通運輸體系，從而促進珠三角區(qū)域一體化發(fā)展。
? ? ? ?南中高速項目的建設(shè)有利于南沙地區(qū)與中山周邊城市形成跨區(qū)域性的網(wǎng)狀公路網(wǎng)體系，使南沙港從原來的交通末端變成交通樞紐，戰(zhàn)略性地提升了南沙地區(qū)作為整個珠江三角洲地區(qū)交通樞紐的地位。完善了整個珠三角的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，加強了珠三角地區(qū)的路網(wǎng)通達性，使珠江三角洲城市群之間的聯(lián)系更為緊密。
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? ? ? ?項目建成后，將在自貿(mào)區(qū)西部形成一條快速通道連接中山、江門及粵西地區(qū)，便于人員及物資的集散，未來隨著深中通道的建成通車，自貿(mào)區(qū)路網(wǎng)通達能力大幅提高，北向通過南沙港快速路連接廣州，西部通過本項目連接中山、江門及粵西地區(qū)，東部通過萬頃沙連接線和深中通道連接珠江東岸，南部通過項目和中山東環(huán)線可與珠海、澳門快速銜接。
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