從起家到當(dāng)家,廣東制造業(yè)到底處于全球什么方位?
“我們將堅(jiān)持發(fā)揮龍頭企業(yè)示范帶動(dòng)作用，助力廣東在新的高度挺起現(xiàn)代化建設(shè)的產(chǎn)業(yè)‘脊梁’”。比亞迪高級(jí)副總裁兼乘用車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官何志奇對(duì)廣東突出“制造業(yè)當(dāng)家”充滿期待。不久前，比亞迪迎來(lái)第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)品牌。
日前，省委十三屆二次全會(huì)提出，要突出制造業(yè)當(dāng)家，高水平謀劃推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，引發(fā)廣東各界強(qiáng)烈反響。
從工業(yè)2.0到工業(yè)4.0，從走過(guò)“三來(lái)一補(bǔ)”的“嶺南衣、粵家電”，到如今5G、無(wú)人機(jī)、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域并跑乃至領(lǐng)跑世界，廣東制造業(yè)不斷在全球陣列中加速攀升——《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出，廣東制造業(yè)正處于全球制造業(yè)第三陣列向第二陣列躍升階段。
產(chǎn)業(yè)潮流，浩浩蕩蕩。由“制造業(yè)起家”的廣東正以全世界近4%的制造業(yè)增加值，以不可遏制的升級(jí)潮、創(chuàng)新潮，沖進(jìn)第四次工業(yè)革命的浪潮，吹響“制造業(yè)當(dāng)家”的高質(zhì)量奮進(jìn)號(hào)角。
全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的廣東制造
“需要近10萬(wàn)種裝修材料和用品，而當(dāng)時(shí)內(nèi)地幾乎要什么沒(méi)什么?！?979年1月，56歲的香港商人霍英東開(kāi)始籌建白天鵝賓館，由于內(nèi)地制造基礎(chǔ)薄弱，連澡盆軟塞都要用熱水瓶塞來(lái)代替。
此前一年，廣東全省工業(yè)總產(chǎn)值206.56億元，在全國(guó)位列第七，與遼寧、江蘇、上海相比差距仍然較大。
歷史走到了跨越的前夜。
就在白天鵝賓館緊張籌建的同年7月，春雷炸響，珠江口東部沿海的一片灘涂上，中國(guó)第一個(gè)外向型工業(yè)園區(qū)破土開(kāi)建，廣東制造從此烙印上一個(gè)閃閃發(fā)光的詞條——蛇口工業(yè)區(qū)。很快，蛇口工業(yè)區(qū)憑借政策和環(huán)境硬件吸引到不少外資，成為外商公認(rèn)的深圳特區(qū)投資環(huán)境最好的片區(qū)之一。三洋電機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)井植熏盛贊蛇口是“理想的地方”。1979年—1983年間，蛇口工業(yè)區(qū)引進(jìn)外資5.22億元，占深圳同期引進(jìn)外資總額的17.6%。
嶺南春早，開(kāi)放先行。從深圳蛇口到廣州、佛山、東莞，“三來(lái)一補(bǔ)”企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，現(xiàn)代化大工業(yè)在廣東扎下了根。1998年，廣東GDP達(dá)1030億美元，超過(guò)新加坡的850億美元，首次超越“亞洲四小龍”成員。
到了世紀(jì)之交，廣東已顯現(xiàn)出“世界工廠”的氣象，一度上演“東莞塞車(chē)，世界缺貨”，但也面臨更為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)：一方面，隨著國(guó)際市場(chǎng)變化，以及國(guó)內(nèi)土地、勞動(dòng)力成本上漲，已有輕工業(yè)優(yōu)勢(shì)遭遇挑戰(zhàn)；另一方面，中國(guó)成功“入世”，跨國(guó)企業(yè)以技術(shù)、人才、品牌等多重優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，廣東制造業(yè)面臨一場(chǎng)全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“硬仗”。
“與狼共舞”的廣東，努力加快推動(dòng)工業(yè)結(jié)構(gòu)向重型化演進(jìn)，為制造業(yè)強(qiáng)筋壯骨。
汽車(chē)制造的崛起，成為經(jīng)典一幕。
本世紀(jì)之初，廣東吸引日系三大品牌本田、日產(chǎn)、豐田在廣州建廠?！霸趶V汽本田成立之后，我們僅用9個(gè)月便完成了原有廣州標(biāo)致的廠房改造?！睆V汽集團(tuán)原副總經(jīng)理何焰輝回憶道。1999年3月，廣汽本田首款雅閣轎車(chē)下線。隨著小汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭，廣州汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展，逐漸成為全國(guó)三大汽車(chē)制造基地之一。
由“輕”向“重”升級(jí)的同時(shí)，廣東制造業(yè)也在向精細(xì)化邁進(jìn)。在諾基亞等眾多手機(jī)企業(yè)布局的東莞，電子及通信產(chǎn)品生產(chǎn)高速增長(zhǎng)。2003年，全省共有104種高新技術(shù)產(chǎn)品單廠產(chǎn)值超過(guò)了10億元，其中電子技術(shù)信息領(lǐng)域就有69種，占比過(guò)半。
霍建國(guó)，中國(guó)加入世貿(mào)組織（WTO）談判參與者、商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院原院長(zhǎng)、中國(guó)世貿(mào)組織研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。在他看來(lái)，入世后的“與狼共舞”，讓本土企業(yè)“越戰(zhàn)越強(qiáng)”。通過(guò)對(duì)標(biāo)，廣東制造業(yè)成功地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，融入世界經(jīng)濟(jì)。
借助全球產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的歷史性機(jī)遇，廣東在工業(yè)化進(jìn)程中成為全國(guó)排頭兵。目前，廣東工業(yè)增加值占全國(guó)1/8，形成新一代電子信息、綠色石化、智能家電等7個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，不斷嵌入全球產(chǎn)供鏈，成為全球產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)中必不可少的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要樞紐。
大浪淘沙的時(shí)刻
時(shí)間來(lái)到2012年，在被稱作業(yè)界風(fēng)向標(biāo)的AWE（中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)），首次推出國(guó)際高端家電展區(qū)，為數(shù)不多的高端家電產(chǎn)品很快被搶購(gòu)一空。
那時(shí)的大洋彼岸，美國(guó)提出制造業(yè)“On-Shore”戰(zhàn)略，吸引新能源和具有高附加值的制造產(chǎn)業(yè)回流，引發(fā)高端家電制造強(qiáng)勢(shì)回歸歐美的熱潮。
而廣東家電制造在國(guó)際上仍是中低端產(chǎn)品的代表，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩、增速放緩，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。海關(guān)信息網(wǎng)發(fā)布的《2012中國(guó)家電出口監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，2012年中國(guó)家電自主品牌出口比例僅占出口總額的10%。
無(wú)論是服裝、食品還是家電、手機(jī)領(lǐng)域，高端技術(shù)被發(fā)達(dá)國(guó)家把控。同時(shí)，面臨越南等后發(fā)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)，低成本優(yōu)勢(shì)不再——廣東制造陷入了“兩面夾擊”的困局。
最艱難的時(shí)刻，也是大浪淘沙的時(shí)刻。一批先知先覺(jué)的粵企開(kāi)啟了品質(zhì)升級(jí)、自有品牌建設(shè)之路。
早在2011年，美的一舉推出凡帝羅對(duì)開(kāi)門(mén)冰箱等近20款高端新品，完成高端冰箱的全面布局?！按址判偷脑鲩L(zhǎng)模式在金融危機(jī)后已基本失效。美的必須找到新的發(fā)展模式，致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新?！?012年，方洪波接過(guò)何享健的班，啟動(dòng)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
7年后，美的于2019年再度亮相AWE，展示了腦洞大開(kāi)的新技術(shù)新產(chǎn)品：將航空渦輪對(duì)旋技術(shù)用于家用空調(diào)，潛艇導(dǎo)彈發(fā)射的微穿孔技術(shù)用于電飯煲……“從其他領(lǐng)域?qū)W到的技術(shù)，對(duì)本行業(yè)可以起到顛覆性的作用?！泵赖募瘓F(tuán)中央研究院院長(zhǎng)劉前進(jìn)說(shuō)，近年來(lái)美的以每年?duì)I收3.5%以上的力度投入研發(fā)，已完成從技術(shù)追趕到引領(lǐng)的過(guò)程，進(jìn)入“無(wú)人區(qū)”。
自主創(chuàng)新技術(shù)成為打破國(guó)外技術(shù)壟斷、撬開(kāi)高端市場(chǎng)的利器。
2009年TCL決定投資興建半導(dǎo)體顯示企業(yè)TCL華星，次年開(kāi)工建設(shè)國(guó)內(nèi)首條自主創(chuàng)新、自主團(tuán)隊(duì)、自主建設(shè)的高世代面板8.5代線。2021年3月，TCL科技收購(gòu)蘇州三星顯示工廠完成交割。全球大尺寸LCD液晶面板市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，逐漸從日韓轉(zhuǎn)移至中國(guó)大陸。
“10多年來(lái)TCL在半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)累計(jì)投入2600多億元。未來(lái)我們還將持續(xù)深耕半導(dǎo)體顯示等高科技、長(zhǎng)周期、重資產(chǎn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，做好中國(guó)制造的基石企業(yè)?！盩CL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生說(shuō)。
半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)的變化，折射出近10多年來(lái)廣東制造不斷攀向產(chǎn)業(yè)鏈中高端。“中國(guó)工業(yè)發(fā)展的實(shí)踐證明，如果放棄自主開(kāi)發(fā)，就沒(méi)有任何工業(yè)和企業(yè)能夠從‘引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)+國(guó)產(chǎn)化’的階段走到‘自主開(kāi)發(fā)’的階段?！北本┐髮W(xué)政府管理學(xué)院教授路風(fēng)說(shuō)。
如果說(shuō)中國(guó)入世的第一個(gè)十年，廣東制造通過(guò)整合國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的資源，建立起了強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。那么在入世的第二個(gè)十年，廣東制造業(yè)則在內(nèi)外承壓下，開(kāi)啟了通過(guò)自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)超越追趕之路。
這在數(shù)據(jù)上體現(xiàn)為廣東出口產(chǎn)品科技含量持續(xù)提升：2012年至2021年，廣東機(jī)電產(chǎn)品出口年均增長(zhǎng)4.1%，占整體出口比重由39.3%提升至42.3%；自有品牌產(chǎn)品出口占比由2018年的17%提升至2021年的19.1%。
這為廣東制造搶抓新一輪產(chǎn)業(yè)革命，勇闖新世界，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
勇敢的新世界
“自由貿(mào)易無(wú)法長(zhǎng)久，全球化—國(guó)家化的周期就像鐘擺，曾在兩次世界大戰(zhàn)之間高漲的保護(hù)主義訴求卷土重來(lái)只是時(shí)間問(wèn)題。”2000年，普林斯頓大學(xué)經(jīng)濟(jì)史學(xué)家哈羅德·詹姆斯就富有遠(yuǎn)見(jiàn)地寫(xiě)了《全球化的終結(jié)》一書(shū)。
環(huán)顧全球，逆全球化思潮抬頭，世界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期。在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，占據(jù)全國(guó)制造業(yè)第一大省寶座20多年的廣東，在新一輪創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)中如何落子？
棋子下在了正在發(fā)生的第四次工業(yè)革命——以人工智能、清潔能源、無(wú)人控制技術(shù)、量子信息技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)以及生物技術(shù)為主的全新技術(shù)革命。
一個(gè)勇敢的新世界，正在孕育。
在這場(chǎng)圍繞產(chǎn)業(yè)革命“潮頭”位置的競(jìng)賽中，人工智能、新一代通信、新能源等新興產(chǎn)業(yè)，普遍對(duì)規(guī)模效應(yīng)和資源優(yōu)勢(shì)更為依賴，西歐國(guó)家和日韓等中型經(jīng)濟(jì)體優(yōu)勢(shì)地位不復(fù)以往。如果說(shuō)，中國(guó)有希望在第四次產(chǎn)業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”，那么在其中最有希望領(lǐng)跑的便是廣東。
在路風(fēng)看來(lái)，正是廣東數(shù)十年來(lái)推動(dòng)基礎(chǔ)廣泛的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，才能在第四次產(chǎn)業(yè)革命中抓住新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)?！氨热绱蠼Q生之前，無(wú)人機(jī)仍屬于玩具產(chǎn)業(yè)。正是基于廣東雄厚的產(chǎn)業(yè)體系，大疆無(wú)人機(jī)才能被創(chuàng)造出來(lái)，并迅速形成新的更專業(yè)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?！?/span>
事實(shí)上，扎根在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)浪潮沖擊下的深圳，大疆一直定位為科技公司。早在幾年前，大疆就拿出5000萬(wàn)元承辦了一個(gè)和主營(yíng)業(yè)務(wù)看似毫無(wú)關(guān)聯(lián)的RoboMaster機(jī)器人大賽。
被稱為“大疆教父”的香港科技大學(xué)教授李澤湘認(rèn)為，智能時(shí)代意味著“無(wú)限可能的未來(lái)”?！靶酒?、計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人這四個(gè)東西都是由西方國(guó)家首先定義的。但是粵港澳大灣區(qū)若能把握自身優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的終端系統(tǒng)將有可能由中國(guó)定義?！?/span>
同在深圳，2022年上半年，比亞迪旗下新能源汽車(chē)銷量超越特斯拉，高居全球第一。“大家可能只看到我們這兩年的爆發(fā)，其實(shí)背后是我們二十多年的堅(jiān)持。別人是厚積薄發(fā)，我們是‘厚積厚發(fā)’。”比亞迪汽車(chē)品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛說(shuō)。
有賴于比亞迪龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及“技術(shù)魚(yú)池”的支撐，刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、CTB電池車(chē)身一體化等創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)著新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新變革階段。
老牌汽車(chē)品牌德國(guó)大眾CEO赫伯特·迪斯直言，中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)已駛向全球，以比亞迪為代表的中國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè)正在粉碎德國(guó)百年來(lái)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。
如今，百年變局加速演進(jìn)之下，廣東制造的兩股力量正在崛起——立足于“穩(wěn)”，新一代電子信息、綠色石化、智能家電、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群成為廣東制造的穩(wěn)定器；著眼于“進(jìn)”，半導(dǎo)體與集成電路、高端裝備制造、智能機(jī)器人、區(qū)塊鏈與量子信息等十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群正打開(kāi)廣東制造高質(zhì)量發(fā)展的未來(lái)空間。
兩股力量相互交織，讓廣東制造既有定力又充滿張力。
必經(jīng)之路的跨越
立足“兩個(gè)大局”，廣東以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本，突出制造業(yè)當(dāng)家成為必然選擇。這可以從二戰(zhàn)以來(lái)日本等國(guó)的發(fā)展軌跡得到借鑒。
“從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展開(kāi)始，接著重化工業(yè)成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而后高加工度的裝備制造業(yè)領(lǐng)軍，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集化和高附加值化。”國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院原副院長(zhǎng)馬曉河如此總結(jié)戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)的起飛。
然而，日本在產(chǎn)業(yè)邁向高端化后，沒(méi)有繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，而是隨著國(guó)內(nèi)投機(jī)情緒高漲，房產(chǎn)、股票價(jià)格短時(shí)間狂飆暴漲，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重泡沫化，最終迎來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)低迷“失去的三十年”。
時(shí)至今日，上世紀(jì)80年代日本企業(yè)大手筆的金融交易以及對(duì)海外不動(dòng)產(chǎn)的投資，大多已經(jīng)“雨打風(fēng)吹去”，支撐日本經(jīng)濟(jì)相對(duì)穩(wěn)定的支柱依舊是IT、汽車(chē)等制造業(yè)，以及由此帶來(lái)的國(guó)外產(chǎn)業(yè)布局和國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)。
回首廣東，依靠實(shí)體經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展，廣東昂首跨入高收入經(jīng)濟(jì)體行列。2020年，廣東人均GDP達(dá)8.82萬(wàn)元，按當(dāng)年平均匯率計(jì)算達(dá)1.28萬(wàn)美元，超過(guò)世界銀行高收入經(jīng)濟(jì)體標(biāo)準(zhǔn)。
“一般物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和提供實(shí)際服務(wù)的部門(mén)，就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)。聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)就是要使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)富有效率，真正地滿足人們對(duì)美好生活的需要，杜絕社會(huì)活動(dòng)進(jìn)行過(guò)度炒作?！鄙虾Ｘ?cái)經(jīng)大學(xué)校長(zhǎng)劉元春說(shuō)。
今天的廣東，2021年全部工業(yè)增加值突破4.5萬(wàn)億元，位居全國(guó)第一，約占全國(guó)的八分之一；國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心、5G基站、國(guó)家級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)跨領(lǐng)域平臺(tái)、國(guó)家級(jí)綠色制造名單等多項(xiàng)指標(biāo)位居全國(guó)第一；智能家電集群全球規(guī)模最大、家電制造基地品類最齊全，汽車(chē)集群實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)量超330萬(wàn)輛，連續(xù)5年位居全國(guó)第一……
但與“制造業(yè)當(dāng)家”的要求相比，廣東仍有很大提升空間。近年來(lái)廣東制造業(yè)增加值占GDP比重有所下降，直至2021年制造業(yè)增加值占GDP比重提升至33.3%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)回升。在新冠疫情和逆全球化經(jīng)濟(jì)下行壓力下，穩(wěn)定制造業(yè)規(guī)模為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮“壓艙石”作用。
“廣東制造企業(yè)多、規(guī)模大、質(zhì)量高、開(kāi)放程度高，但要向全球第一梯隊(duì)躍升、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，還面臨外貿(mào)依存度高、在部分關(guān)鍵技術(shù)和零部件上受制于人等挑戰(zhàn)，要持續(xù)鞏固強(qiáng)化制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基石。”廣東省社科院經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)萬(wàn)陸說(shuō)。
“制造業(yè)當(dāng)家”的號(hào)角已吹響。廣東正堅(jiān)持抓大產(chǎn)業(yè)、大平臺(tái)、大項(xiàng)目、大企業(yè)、大環(huán)境，把制造業(yè)這份厚實(shí)家當(dāng)做優(yōu)做強(qiáng)，加快構(gòu)建“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過(guò)程創(chuàng)新生態(tài)鏈，努力探尋在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的百年坐標(biāo)軸下的新方位，在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系率先探索，為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)扛起廣東擔(dān)當(dāng)。
【行思錄】
突出“制造業(yè)當(dāng)家”恰逢其時(shí)
不久的未來(lái)，經(jīng)濟(jì)大省廣東將在全球產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)怎樣的位置？
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球經(jīng)濟(jì)比重的持續(xù)提升，尤其是增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率上的領(lǐng)先，對(duì)這一問(wèn)題的具體回答，越來(lái)越對(duì)全球具有深遠(yuǎn)的影響。
從“三來(lái)一補(bǔ)”起家，廣東外向型經(jīng)濟(jì)的“兩頭在外”特征明顯：品牌、技術(shù)很多來(lái)自國(guó)外企業(yè)，銷售也主要面向海外市場(chǎng)。這就給廣東制造帶來(lái)三個(gè)突出特征。其一，廣東從來(lái)都是在開(kāi)放的全球經(jīng)濟(jì)而非封閉環(huán)境中孕育發(fā)展，一直都是世界產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)不可分割的一環(huán)；其二，聚焦于“制造”這一產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)，因而起步快、發(fā)展穩(wěn)，但也留下關(guān)鍵技術(shù)受制于人的隱患；其三，從原料進(jìn)口到外貿(mào)訂單，受海外影響巨大，全球經(jīng)濟(jì)“打噴嚏”，廣東制造往往率先“感冒”。
近年來(lái)，這些特點(diǎn)正發(fā)生新的變化。一方面，越來(lái)越多本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和自主技術(shù)突破，一大批領(lǐng)軍企業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)嶄露頭角；另一方面，隨著全球產(chǎn)業(yè)的持續(xù)轉(zhuǎn)移，特別是中高端產(chǎn)業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)向廣東集聚，使得產(chǎn)供鏈更完整、更具韌性。
日前召開(kāi)的省委十三屆二次全會(huì)提出，把制造業(yè)這份厚實(shí)家當(dāng)做優(yōu)做強(qiáng)，在新的高度挺起廣東現(xiàn)代化建設(shè)的產(chǎn)業(yè)“脊梁”。
縱觀全球經(jīng)濟(jì)在各個(gè)區(qū)域的聚散漲落可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移，往往首先是實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)的轉(zhuǎn)移。
實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，可以為城鎮(zhèn)化提供大量就業(yè)崗位和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品，從而形成旺盛市場(chǎng)，進(jìn)而暢通供需循環(huán)。而無(wú)論是生活性服務(wù)業(yè)還是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，也都或者直接依托于制造業(yè)發(fā)展，或者依賴于該區(qū)域?qū)θ虍a(chǎn)業(yè)鏈的話語(yǔ)權(quán)。
從廣東經(jīng)濟(jì)的構(gòu)成看，制造業(yè)是當(dāng)之無(wú)愧的“當(dāng)家”主角，尤其是疫情以來(lái)，在經(jīng)濟(jì)面臨疫情和供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)等沖擊下，制造業(yè)投資逆勢(shì)而上并保持高位增長(zhǎng)，其中2021年高技術(shù)制造業(yè)投資增長(zhǎng)24.8%，今年前10月這一增速進(jìn)一步提高到32.0%，顯示出廣東制造業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)的良好勢(shì)頭。
當(dāng)前，我們正處在從信息化到智能化的加速賽道，電子信息產(chǎn)業(yè)貫穿其中——而這也正是廣東制造的優(yōu)勢(shì)所在，善用這一點(diǎn)，就有機(jī)會(huì)重塑現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，并不斷催生出新技術(shù)、新模式、新產(chǎn)業(yè)。新能源汽車(chē)已經(jīng)在全球率先得分，更多領(lǐng)域正在趕超路上。
回顧數(shù)百年來(lái)世界工業(yè)史可以發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有永恒的產(chǎn)業(yè)王者，只有各領(lǐng)風(fēng)騷的技術(shù)浪潮。從蒸汽到電力再到原子能，制造動(dòng)力的革新往往催動(dòng)著生產(chǎn)效率的成倍增長(zhǎng)，并讓商品樣式、制造模式和產(chǎn)供網(wǎng)絡(luò)煥然一新，每次重要技術(shù)的更迭，也往往意味著產(chǎn)業(yè)格局的洗牌，意味著后來(lái)者有了加速趕超的機(jī)遇。
廣東，正站在邁向全球制造業(yè)第二陣列的門(mén)檻上，也只有緊緊抓住歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)奮力一躍，才能在全球制造版圖上牢牢扎根，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的全面推進(jìn)。
開(kāi)欄的話
制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。黨的二十大報(bào)告提出，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。廣東省委十三屆二次全會(huì)提出，要突出制造業(yè)當(dāng)家，在新的高度挺起廣東現(xiàn)代化建設(shè)的產(chǎn)業(yè)“脊梁”。廣東從改革開(kāi)放之初“三來(lái)一補(bǔ)”起步，到建設(shè)成為舉世矚目的“世界工廠”，經(jīng)濟(jì)實(shí)力全國(guó)領(lǐng)先，創(chuàng)新水平穩(wěn)居前列，充分證明大力發(fā)展制造業(yè)不僅有助于穩(wěn)增長(zhǎng)，更是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手。為探尋廣東“制造業(yè)當(dāng)家”的信心、底氣和潛力，南方日?qǐng)?bào)、南方+多路記者深入全省開(kāi)展“廣東‘制造業(yè)當(dāng)家’深調(diào)研”。即日起，推出首個(gè)系列報(bào)道“廣東制造業(yè)九章”，敬請(qǐng)垂注。
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