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港珠澳大橋管理局發布通行安全指引 助力北上“港車”安全行駛

來源:珠海特區報 作者: 發布時間:2023年06月26日

“港車北上”政策7月1日起正式實施,香港居民可以自駕車往來粵港兩地。6月21日,港珠澳大橋管理局發布《港珠澳大橋通行安全指引》,助力北上“港車”車主安全行駛。

據悉,《港珠澳大橋通行安全指引》主要指大橋主體工程部分,也就是東人工島至珠海公路口岸部分。《港珠澳大橋通行安全指引》包括“應急設施設備”和“應急操作指南”兩部分。

“應急設施設備”包括大橋廣播、可變信息標志與車道控制標志、消防與滅火設備、手動消防報警按鈕、緊急電話、隧道逃生通道、大橋定位標識。

《港珠澳大橋通行安全指引》指出,橋面往珠澳方向路燈燈桿、隧道左右行車孔以及逃生通道側壁上均設置有廣播。在緊急情況下,大橋監控調度中心會通過廣播向司乘人員播放交通安全提醒信息。橋梁與隧道路段共設置了27套門架式可變信息標志與58套車道控制標志(包含可變車道限速標志、交通信號燈等),便于司乘人員及時了解大橋交通狀況。港珠澳大橋日常通行狀況下,橋面限速100公里/小時,隧道限速90公里/小時。

大橋橋面共設有46套消火栓,往珠澳方向、往香港方向各23套,間距980米1套。此外,大橋隧道左右行車孔的兩側均設置滅火器,各間距90米設1組,交錯布置。隧道行車方向左側,每間距45米設有一個手動消防報警按鈕。隧道左右行車孔每135米就有一處應急逃生防火門通往隧道中央管廊逃生疏散通道,在行車方向的左側墻壁和逃生防火門正上方有明顯的指示標識。

“應急操作指南”部分包括《交通事故應急操作指南》和《車輛故障應急操作指南》。

《交通事故應急操作指南》分“造成人員傷亡或路產損失、車輛不能移動的”和“僅造成車輛輕微財產損失、車輛能夠移動的”兩種情況,重點做到12個字:“遇事故,車靠邊,人撤離,即報警。”其中,造成人員傷亡或路產損失、車輛不能移動的,開啟危險報警閃光燈,在車后150米以外設置安全警告標志,并將車上所有人員轉移至安全位置等待救援。

《車輛故障應急操作指南》主要是將車輛安全停靠在道路前進方向的最右側車道,并在故障車后方150米處擺放三角警示牌,并根據所在位置撥打相應的24小時交通救援服務熱線。

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