灣區(qū)故事：“北上”已成潮流，港澳青年內(nèi)地謀發(fā)展正當(dāng)時(shí)
江啟航尤記得，“港車北上啟動禮”當(dāng)天，他開著一輛軍綠色的古董越野車，載著剛剛考完試的小兒子，駕車駛上港珠澳大橋，開啟三天兩夜短途旅行。
“那天氣溫32℃，下著雨，我開著窗，水汽飄進(jìn)來，分不清身上是雨水還是汗水。”江啟航笑著回憶道，這是一趟快樂又特別的經(jīng)歷——身為香港越野車協(xié)會創(chuàng)會會長，他先到珠海的賽車場玩了一圈，又打卡了位于佛山的廣東越野車俱樂部；更重要的是，以后他隨時(shí)可以約上三五好友，開著自己的愛車來廣東，去想去的地方。
香港越野車協(xié)會創(chuàng)會會長江啟航（左）帶著兒子，在“港車北上”實(shí)施首日從香港前往珠海。
香港白領(lǐng)Zoey數(shù)了一下，今年她已有9個(gè)周末是跨境到深圳過的。“我們從網(wǎng)上被‘種草’了不少網(wǎng)紅品牌店，我和朋友都喜歡來嘗鮮、打卡。”她還把自己在深圳“特種兵式旅游”時(shí)發(fā)現(xiàn)的美食，分享到小紅書等社交平臺。
兩年前，“80年后”香港設(shè)計(jì)師鄧卓越舉家遷往深圳。“‘北上’是香港設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，我們可以在這里發(fā)揮想象力、創(chuàng)造力。”
自今年1月8日內(nèi)地與香港恢復(fù)首階段通關(guān)以來，兩地的交往更加密切、頻繁，大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”加速融合。截至6月29日，深圳邊檢總站共查驗(yàn)出入境人員6234.7萬人次，同比去年增長3150%。
國家“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出，要加強(qiáng)內(nèi)地與港澳各領(lǐng)域交流合作，完善便利港澳居民在內(nèi)地發(fā)展和生活居住的政策措施；便利港澳青年到大灣區(qū)內(nèi)地城市就學(xué)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。
“‘1小時(shí)生活圈’提速發(fā)展，對于加快實(shí)現(xiàn)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出的建設(shè)‘宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈’定位有重要現(xiàn)實(shí)意義，也為港澳青年在內(nèi)地創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造了更為便利的條件，有利于激發(fā)大灣區(qū)的內(nèi)生發(fā)展活力和經(jīng)濟(jì)增長潛力。”廣東外語外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣區(qū)研究院副院長楊永聰表示。
“生活圈” 再提速
——香港年輕人周末來深圳“特種兵式旅游”
從香港西九龍站搭乘廣深港高鐵，最快14分鐘就能抵達(dá)鄰近的深圳。走出高鐵站，Zoey熟練地坐上了出租車，直奔位于福田區(qū)的“One Avenue·卓悅中心”。
今年以來，Zoey已經(jīng)九次“北上”，跨境到深圳過周末。疫情以前，她也曾到深圳觀光；今年兩地恢復(fù)全面通關(guān)后，重回深圳的她發(fā)現(xiàn)：交通更便利了，商圈選擇更多了，餐飲娛樂品牌更豐富了。
這里吸引了越來越多像她一樣的港澳年輕人，而且大家來得更頻繁了。“（粵港兩地）恢復(fù)通關(guān)后，我身邊超過六成的年輕朋友都喜歡到深圳、珠海等大灣區(qū)內(nèi)地城市游玩，這邊餐飲不僅選擇多、性價(jià)比高，而且裝潢精美、有特色，很適合打卡拍照。”她說。
位于深圳福田區(qū)的“One Avenue·卓悅中心”商圈是港澳消費(fèi)者“北上”常去的目的地之一。
香港入境事務(wù)處數(shù)據(jù)顯示，以羅湖、福田、蓮塘、皇崗、文錦渡、深圳灣等深圳六大口岸為統(tǒng)計(jì)口徑，自2月6日內(nèi)地與香港全面恢復(fù)通關(guān)以來，香港居民的入境總數(shù)超1800萬人次。
喝上一杯來深必點(diǎn)的網(wǎng)紅奶茶、在環(huán)境優(yōu)雅的西餐廳打卡人氣“爆款”套餐、再找個(gè)附近的美甲店做個(gè)夏日小清新美甲……日常活躍在小紅書、大眾點(diǎn)評等內(nèi)地社交平臺的Zoey，熟練掌握內(nèi)地年輕人的網(wǎng)絡(luò)用詞，調(diào)侃自己在深圳是“特種兵式旅游”。“臨走打包一份熱氣騰騰的砂鍋粥外賣，回到香港吃的時(shí)候還是熱的。”她不無得意地說。
問及香港人到深圳最喜歡吃的美食，她如數(shù)家珍——鮑師傅、阿嬤手作、奈雪的茶、北村韓食……“這些品牌在香港還沒開店，我在深圳打卡后，也會發(fā)上網(wǎng)與大家分享。”
商場的數(shù)據(jù)也印證了這一現(xiàn)象。
“今年以來，我們商場的港澳消費(fèi)者數(shù)量顯著增加，預(yù)計(jì)新增超過一萬人次。”卓悅中心客戶經(jīng)理部負(fù)責(zé)人姚少玲告訴記者，港澳客戶的消費(fèi)能力強(qiáng)、消費(fèi)意愿高，最常進(jìn)行餐飲和美容洗護(hù)類消費(fèi)，約占相關(guān)品牌銷售的10%-20%；年輕的網(wǎng)紅品牌更是備受港澳消費(fèi)者喜愛，以“鮑師傅”為例，該品牌在卓悅中心門店的港澳客人比重高達(dá)60%。
跨境消費(fèi)帶動的不僅僅是餐飲、購物，也帶動了深圳的住宿、推拿、KTV等娛樂服務(wù)業(yè)。“香港的人工、場地成本高，而深圳的娛樂消費(fèi)往往物美價(jià)廉，是不少香港人團(tuán)建、休閑的好去處。”Zoey說。位于羅湖口岸附近的一家中式按摩店，工作人員告訴記者，每到周末店鋪門口總是大排長龍，據(jù)了解有一半以上的消費(fèi)者來自香港。
深圳各大商圈也紛紛舉辦各類營銷活動，吸引港澳消費(fèi)者：卓悅中心針對港澳消費(fèi)者偏好，推出港澳居民專屬優(yōu)惠、“盲盒禮包”等活動；深業(yè)上城和香港頭部網(wǎng)紅西DorSi聯(lián)合推出專屬優(yōu)惠活動等。
百農(nóng)社國際有限公司業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)馬國怡和他的同事們，也加入成為“北上”深圳的消費(fèi)大軍。但他說：“我們表面上是去‘吃吃喝喝’，其實(shí)是為了考察市場。”
今年5月底，百農(nóng)社國際有限公司參加了香港貿(mào)易發(fā)展局在深圳舉辦的“港·潮流”購物節(jié)，首次把“華御結(jié)”日式飯團(tuán)帶到內(nèi)地市場。馬國怡（右）正在邀請顧客品嘗日式飯團(tuán)。
百農(nóng)社旗下的“華御結(jié)”品牌，主打日式飯團(tuán)、即買即走，布局在港鐵樞紐、購物商圈、大型屋苑等地，在香港有133間門店。早在3年前，馬國怡及其團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始討論“沖出香港”的發(fā)展計(jì)劃。今年粵港兩地恢復(fù)通關(guān)后，他發(fā)現(xiàn)，華御結(jié)部分店鋪在周末及節(jié)假日的銷售額輕微下跌，“我們分析認(rèn)為這與疫情過后香港人更多地選擇外出旅游有關(guān)系。”但馬國怡對此并不擔(dān)心。“世界是不斷變化的，我們要做的是擁抱變化，并作出相應(yīng)的準(zhǔn)備，尋找新的發(fā)展機(jī)遇。”
他把目光瞄準(zhǔn)了大灣區(qū)內(nèi)地城市。“大灣區(qū)人的生活模式相差不大，尤其深圳距離香港最近，這里的消費(fèi)者追求便利性、易接受新鮮事物、認(rèn)可香港品牌，是我們沖出香港的首站之選。”“沖出香港”的發(fā)展計(jì)劃正在加快推進(jìn)，馬國怡透露，今年內(nèi)將把公司全新打造的高端品牌OMUSUBI帶來深圳，屆時(shí)也會為內(nèi)地消費(fèi)者帶來更豐富的服務(wù)和產(chǎn)品。
“生活圈” 再擴(kuò)容
——“港車北上”拓展了活動空間、豐富了生活體驗(yàn)
黃色敞篷跑車、白色SUV、黑色小轎車……在7月1日于香港亞洲博覽館舉行的“港車北上啟動禮”現(xiàn)場，數(shù)十輛不同類型的汽車從這里出發(fā)，在政策實(shí)施首日率先經(jīng)港珠澳大橋“北上”。
“我開的這輛車，估計(jì)是全場年紀(jì)最大的。”江啟航笑言。這天，他開的是一輛全手動敞篷式運(yùn)載越野車——1957年的第一代路虎Series One，和他一同出發(fā)的，還有香港越野車協(xié)會的其他車友。出席啟動禮后以“港車北上”順利抵達(dá)珠海的30多輛車中，就有10輛來自香港越野車協(xié)會。
“開一輛越野車?yán)僳E天涯，是一個(gè)少年的夢想。”從小喜歡越野的江啟航，在27歲那年、剛到香港發(fā)展不久，就擁有了自己的第一輛越野車。2013年，他自駕越野車環(huán)游世界，途經(jīng)過內(nèi)地不少省份；這十年里，他也不時(shí)和車友到廣東南昆山、清遠(yuǎn)等地進(jìn)行野外穿越。
開自己的越野車，是這群發(fā)燒友“浪漫的執(zhí)著”。江啟航說，以往組織北上越野的活動，需要至少提前半年籌備，成團(tuán)后要找內(nèi)地旅行社協(xié)助辦理相關(guān)手續(xù)，以獲得香港車輛臨時(shí)入境許可。“這種方法每次只可以入境內(nèi)地一次，成本較高，也有較嚴(yán)格的時(shí)間限制。”
“港車北上”實(shí)施后，符合條件的香港私家車申請獲批后，即可經(jīng)港珠澳大橋口岸往來粵港兩地，在臨時(shí)入境機(jī)動車牌證有效期內(nèi)可以多次入出內(nèi)地，每次在內(nèi)地連續(xù)停留最多30天，每年最多停留180天。
在經(jīng)歷了首趟體驗(yàn)以后，江啟航已經(jīng)開始憧憬未來的“灣區(qū)新生活”——廣東地形變化多，有許多適合車輛野外穿越的純天然路線，協(xié)會已經(jīng)在計(jì)劃相關(guān)的越野之旅；廣東有許多越野培訓(xùn)場地，以后進(jìn)行越野培訓(xùn)將有更多選擇；在廣東為愛車進(jìn)行定期維護(hù)、改裝等，價(jià)格更加實(shí)惠；還能隨時(shí)開車說走就走，到廣東品嘗美食，打卡不同的景點(diǎn)……
香港特區(qū)行政長官李家超此前表示，“港車北上”讓香港居民能以自駕的方式經(jīng)港珠澳大橋到廣東旅游、經(jīng)商、探親等，更可拉近人民距離，是促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步互聯(lián)互通、推動區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的另一里程碑。他預(yù)計(jì)，會有約45萬輛香港私家車車主受惠。
今年1月1日，“澳車北上”政策已落地實(shí)施。截至6月24日，“澳車北上”通關(guān)總量已超38萬輛次。而澳門單牌車入出橫琴自2016年12月20日啟動實(shí)施，截至去年底拱北海關(guān)累計(jì)驗(yàn)放澳門單牌車超197萬輛次。
“與此前的粵港、粵澳兩地車牌政策相比，港車、澳車北上的申請門檻較低，‘橫琴單牌車’則更適合居住和工作在橫琴的人。”澳門單牌車協(xié)會會長劉永健向記者介紹道，“橫琴單牌車”實(shí)施后，不少澳門車主會利用機(jī)會到橫琴收快遞、修車，還帶動了不少澳門車行到橫琴發(fā)展。隨著“澳車北上”實(shí)施，同樣的情況也出現(xiàn)在珠海市其他區(qū)域。
澳門青年施期就見證了這一變化。隨著橫琴新口岸開通以及橫琴單牌車取消配額限制，越來越多澳門居民選擇到橫琴居住。2022年初，他在橫琴開設(shè)了一家Olichi澳麗奇精致汽車美容店，澳門單牌車客戶占比很高。如今，抓住“澳車北上”“港車北上”機(jī)遇，他正謀劃到珠海市香洲區(qū)開設(shè)新店。
“對于開車人士來說，車子開到哪、生活圈就會到哪。”江啟航說，從香港開車出發(fā)，一小時(shí)已經(jīng)能去到很多地方，生活空間拓展了，生活體驗(yàn)也更豐富了。“‘大灣區(qū)1小時(shí)生活圈’已經(jīng)成為越來越多人的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。”
“生活圈” 再深化
——重心不斷北移的工作和生活版圖
從香港移居深圳2年多，“80后”設(shè)計(jì)師鄧卓越如今已經(jīng)習(xí)慣了一種新的生活方式——出門前先在手機(jī)App預(yù)約一輛網(wǎng)約車，下樓就能上車即走；下班前先在手機(jī)App上買好晚餐食材，回到家后新鮮的食材也剛好被送貨上門……
今年粵港兩地恢復(fù)通關(guān)后，她更享受大灣區(qū)的“雙城”生活了。“早上在深圳吃完早餐，然后出發(fā)到香港探訪朋友、洽談商務(wù)合作，吃完晚飯?jiān)倩厣钲诙纪耆珌淼眉啊！闭劶吧钲冢Ｓ谩盎亍边@個(gè)動詞。
兩年前，鄧卓越跟隨丈夫來到深圳，并決定要在這里發(fā)展自己的事業(yè)。當(dāng)時(shí)，孩子的教育問題是她的心頭大石，“兒子的普通話不太好，我們一度擔(dān)心他無法適應(yīng)內(nèi)地的教學(xué)方式和節(jié)奏。”不過這種顧慮很快就被打消了。鄧卓越發(fā)現(xiàn)，深圳的國際學(xué)校選擇多，教學(xué)體系成熟，與港澳相似，“孩子比我們適應(yīng)得更快，現(xiàn)在不僅能熟練使用普通話，更結(jié)交了許多朋友；而且這里豐富的教育資源為孩子開拓眼界、培養(yǎng)愛好提供了更多選擇。”
鄧卓越設(shè)計(jì)的民族IP系列在香港展出。
作為設(shè)計(jì)師的她，也在內(nèi)地找到了更多靈感和機(jī)會。“香港的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對成熟，但競爭也更加激烈；內(nèi)地不僅有更加廣闊的市場，肥沃的文化土壤也為我提供了更多的設(shè)計(jì)靈感。”去年，她借鑒傳統(tǒng)剪紙和年畫的手法，融入流行文化藝術(shù)元素，創(chuàng)作出56個(gè)穿著不同民族服飾、憨態(tài)可掬的民族娃娃形象，在深圳南投古城、香港中環(huán)海濱舉辦了相關(guān)展覽。
鄧卓越說，未來希望幫助推動香港和內(nèi)地開展更多的文化交流，把更多更好的香港藝術(shù)創(chuàng)作帶到內(nèi)地，也聚合更多的香港與內(nèi)地藝術(shù)家，共創(chuàng)良好的藝術(shù)發(fā)展環(huán)境。“這樣的合作也是大灣區(qū)融合的成果。”她說。
目前在廣州擔(dān)任“大灣區(qū)職場導(dǎo)師”的唐一瀚發(fā)現(xiàn)，今年以來，越來越多港澳青年選擇到大灣區(qū)內(nèi)地城市創(chuàng)業(yè)、就業(yè)、生活，“北上”謀發(fā)展的氛圍更濃厚了。作為在內(nèi)地打拼、生活了30多年的香港人，他現(xiàn)在常常與新一代的“北上”港澳青年分享自己的經(jīng)驗(yàn)、給出相應(yīng)的建議。
30多年前，不到20歲、就職于香港大家樂集團(tuán)的唐一瀚主動請纓，幫助公司實(shí)現(xiàn)了內(nèi)地100多家門店的目標(biāo)；如今他加入了翠華集團(tuán)擔(dān)任中國區(qū)行政總裁，負(fù)責(zé)開拓內(nèi)地市場。
1992年，不到20歲的唐一瀚在香港大家樂集團(tuán)，從廚師晉升到了餐廳管理崗。當(dāng)時(shí)公司準(zhǔn)備開拓內(nèi)地市場，他積極申請接下任務(wù)。在隨后的26年時(shí)間里，他幫助大家樂實(shí)現(xiàn)了內(nèi)地100多家門店的目標(biāo)；隔年他受邀加入翠華集團(tuán)擔(dān)任中國區(qū)行政總裁，負(fù)責(zé)開拓內(nèi)地市場。“我在這個(gè)過程遇到過大大小小、各式各樣的難題，希望通過自己的經(jīng)驗(yàn)分享，讓大家少走一些彎路。要面對的問題少了，大家自然就愿意留下來。”他笑言：“認(rèn)識我，唔會冇著數(shù)（不會沒收獲）。”
近年來，為助力港澳青年融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，不少政策措施相繼出臺。“優(yōu)惠政策能吸引港澳青年來，但下一步更重要的是要讓他們能留下來扎根發(fā)展。”唐一瀚說，大灣區(qū)發(fā)展空間大、機(jī)會多，各個(gè)城市都有自己的獨(dú)特性。他寄語年輕人要敢于嘗試，找到最適合自己事業(yè)發(fā)展的地方，既要有長遠(yuǎn)規(guī)劃，更要懂得短期調(diào)整。
今年以來，翠華餐廳在廣州、深圳、珠海等大灣區(qū)內(nèi)地城市的分店生意復(fù)蘇明顯。
“翠華作為一個(gè)已經(jīng)進(jìn)軍內(nèi)地14年的香港老牌茶餐廳品牌，我們也仍在發(fā)展的過程中不斷調(diào)整戰(zhàn)略。”在唐一瀚看來，如今港式茶餐廳在內(nèi)地的發(fā)展方向不再是以量取勝，而是需要重塑品牌文化，追求穩(wěn)定高質(zhì)量。“我們應(yīng)該在最被顧客所熟知的區(qū)域先站穩(wěn)腳跟。粵港澳三地的飲食文化同根同源，大灣區(qū)對我們來說是最合適的選擇。”唐一瀚說，通過策略性的布局調(diào)整，2019年至今，翠華在內(nèi)地新開了15間餐廳，其中12間在珠三角；同時(shí)，推行在每個(gè)地區(qū)開設(shè)一間旗艦店及多間內(nèi)地特有品牌“翠華Express”的戰(zhàn)略。“今年以來，我們在廣州、深圳、珠海等大灣區(qū)內(nèi)地城市的分店復(fù)蘇明顯，大部分分店的營業(yè)額已經(jīng)超越2019年，其中個(gè)別分店更有雙位數(shù)的增長。”他說。
5月15日起，全面恢復(fù)口岸快捷通關(guān)、全面恢復(fù)實(shí)行內(nèi)地居民赴港澳團(tuán)隊(duì)旅游簽注“全國通辦”等四項(xiàng)調(diào)整優(yōu)化出入境管理政策措施實(shí)施，進(jìn)一步保障便利中外出入境人員往來。香港輿論表示，內(nèi)地恢復(fù)“全國通辦”赴港澳團(tuán)隊(duì)旅游簽注，意味更多內(nèi)地旅客訪港，為香港旅游業(yè)帶來更多機(jī)遇，有助加快旅游零售業(yè)復(fù)蘇步伐。皇崗出入境邊防檢查站邊防檢查處科長葛珊珊表示，全面恢復(fù)口岸快捷通關(guān)，進(jìn)一步保障便利中外出入境人員往來，促進(jìn)服務(wù)對外開放，既提升深港區(qū)域跨境貿(mào)易便利化水平，更為大灣區(qū)生產(chǎn)要素高效便捷流通再添新動力。
步入建設(shè)“加速期”的粵港澳大灣區(qū)，正迸發(fā)出前所未有的生機(jī)與活力；粵港澳大灣區(qū)的美好生活，令人越發(fā)向往。
港澳機(jī)動車入境內(nèi)地的相關(guān)政策對比
港澳機(jī)動車入境內(nèi)地的相關(guān)政策對比。
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