隨著深港加速融通,兩地貨物通關(guān)量、人員通關(guān)量大幅攀升,作為全國(guó)首個(gè)、深港之間唯一一個(gè)客貨運(yùn)渠道均實(shí)行24小時(shí)通關(guān)的陸路口岸——皇崗口岸,為了適應(yīng)新時(shí)代的需求,已服役32年的它,正在緊鑼密鼓地升級(jí)改造中。
01? 建成后通關(guān)僅需5分鐘
新皇崗口岸聯(lián)檢大樓效果圖(圖源:深圳發(fā)布)
新皇崗口岸聯(lián)檢大樓項(xiàng)目總占地面積8.75萬(wàn)平方米,總建筑面積約68.97萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2026年竣工,將由原來(lái)的“兩地兩檢”變成“一地兩檢”,通關(guān)時(shí)間將由原來(lái)的20分鐘縮短至5分鐘,并與深圳地鐵7號(hào)線及香港地鐵北環(huán)支線等5條軌道線路相連。
02 ?它是“港深緊密互動(dòng)圈”核心節(jié)點(diǎn)
作為“灣區(qū)基石、國(guó)之重器”,新皇崗口岸對(duì)構(gòu)建深港緊密互動(dòng)圈,促進(jìn)深港科技創(chuàng)新緊密交流合作起到重要作用。
新皇崗口岸綜合交通樞紐圖(圖源:深圳發(fā)布)
此次重建新皇崗口岸,不僅可以滿(mǎn)足粵港澳大灣區(qū)背景下基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和人員便捷往來(lái)的需要,還可以釋放近50萬(wàn)平方米的土地空間用于河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深方園區(qū)建設(shè)。
2021年,香港提出建設(shè)北部都會(huì)區(qū)以及構(gòu)建“雙城三圈”,釋放出香港主動(dòng)推進(jìn)深港融合發(fā)展的強(qiáng)烈信號(hào)。皇崗口岸作為“港深緊密互動(dòng)圈”核心節(jié)點(diǎn),是深港間唯一在建的大型陸路口岸,其建設(shè)是構(gòu)建“雙城三圈”最堅(jiān)實(shí)的一步,將連接深圳灣超級(jí)總部基地、光明科學(xué)城、寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)地區(qū),串聯(lián)整個(gè)廣深港科技走廊。
03 ?新皇崗口岸有些什么功能?
深圳市口岸辦主任王剛表示,2026年投入使用的新皇崗口岸,將會(huì)在“一地兩檢”的基礎(chǔ)上,實(shí)施“合作查驗(yàn)”模式,采取“一次通關(guān)、一次查驗(yàn)”,核心是深港之間要實(shí)現(xiàn)信息共享,合作查驗(yàn),由原本雙方分別查驗(yàn),變?yōu)椤耙淮芜^(guò)境、分別查驗(yàn)、聯(lián)合檢測(cè)”的方式,工作方式變化不大,但可以加快通關(guān)時(shí)間。
新皇崗口岸綜合交通樞紐圖(圖源:深圳商報(bào))
兩地創(chuàng)科“一區(qū)兩園”的核心,要依托新皇崗口岸實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。新的聯(lián)檢樓建成后實(shí)行“一地兩檢”,就可取消香港落馬洲管制站,按照香港的規(guī)劃,要在原來(lái)管制站區(qū)域建設(shè)科技園區(qū)。意味一個(gè)口岸的改造,可以為河套深港科技創(chuàng)新園區(qū)以及香港新田科技園區(qū)騰出更多土地,釋放更多空間。