初秋的珠海拱北，天朗氣清，車(chē)水馬龍，一派繁忙。

　　這片與澳門(mén)陸路相連的熱土，因全國(guó)通關(guān)流量最大的陸路口岸——拱北口岸，匯聚起豐富的人流、物流、資金流與信息流。如今，這里又因一條粵澳新通道——青茂口岸，煥發(fā)出新的活力。

　　2021年9月8日，距離珠海拱北口岸約800米處，一座國(guó)內(nèi)電子化、智能化程度最高的大型陸路口岸正式開(kāi)通，粵澳新通道青茂口岸在開(kāi)通當(dāng)日就引來(lái)不少旅客早早在關(guān)口等候，在僅以“秒”計(jì)的時(shí)間內(nèi)，他們跨越了澳門(mén)與珠海。

　　一年來(lái)，這條新通道已驗(yàn)放旅客逾千萬(wàn)，有效緩解了拱北口岸通關(guān)壓力，提高了珠澳口岸通關(guān)效率，成為粵港澳大灣區(qū)最繁忙的口岸之一，也讓粵澳之間的距離更近了一步。

　　智能化通關(guān)讓距離以“秒”計(jì)算

　　在珠海拱北與澳門(mén)青洲相鄰的鴨涌河上，青茂口岸跨粵澳兩地而建，總建筑面積約16.7萬(wàn)平方米，現(xiàn)代化的建筑風(fēng)格與拱北眾多商業(yè)樓宇以及澳門(mén)北區(qū)城市風(fēng)貌相呼應(yīng)。

　　這是珠澳間啟用的第6個(gè)旅檢口岸、第3個(gè)24小時(shí)通關(guān)口岸。

　　智能化通關(guān)，是青茂口岸的一大亮點(diǎn)。因此，也讓旅客有著更“快”的體驗(yàn)。

　　青茂口岸設(shè)計(jì)日通關(guān)量20萬(wàn)人次，共建有合作快捷查驗(yàn)通道100條、傳統(tǒng)人工查驗(yàn)通道12條。作為人員步行自助通行口岸，粵澳雙方聯(lián)檢樓采用聯(lián)體無(wú)縫對(duì)接設(shè)計(jì)，在“合作查驗(yàn)，一次放行”的新查驗(yàn)?zāi)Ｊ较拢每妥羁炜稍?0秒內(nèi)完成過(guò)關(guān)，讓粵澳距離以“秒”計(jì)算。

　　通關(guān)更易，建設(shè)卻不易。新通道建設(shè)之初，粵澳兩地政府聯(lián)手組建粵澳新通道項(xiàng)目工作小組，建立多部門(mén)協(xié)作的工作機(jī)制，并在建設(shè)過(guò)程中探索出“一套體系、雙重監(jiān)管”的管理模式，克服跨境施工難題，加班加點(diǎn)推進(jìn)口岸建設(shè)。

　　“兩地居民便捷通關(guān)的需求，是口岸選址首先考慮的問(wèn)題之一。”青茂口岸承建方南粵投資管理有限公司總經(jīng)理周會(huì)峰介紹，口岸因具體選址在珠澳兩地之間狹長(zhǎng)的邊界線上，跨境施工難度頗大。

　　在反復(fù)的試錯(cuò)與調(diào)試下，珠澳雙方進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)青茂口岸軟硬件查驗(yàn)設(shè)備，保障青茂口岸順利開(kāi)通。此外兩地口岸管理、海關(guān)等部門(mén)也創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)方式方法，青茂口岸配備的紅外測(cè)溫儀等海關(guān)智能化監(jiān)管設(shè)備如今均順利投用，為旅客提供更高效便捷的通關(guān)體驗(yàn)。

　　驗(yàn)放量破千萬(wàn)便利跨境生活

　　今年，青茂口岸迎來(lái)開(kāi)通一周年，也迎來(lái)第1000萬(wàn)名旅客。

　　這一年，青茂口岸成為驗(yàn)放量全國(guó)第二的口岸，不僅為兩地居民往來(lái)提供了一條新的通道，更為提升粵澳互聯(lián)互通水平、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展提供新動(dòng)能。

　　青茂口岸開(kāi)通一年來(lái)，兩個(gè)數(shù)據(jù)引起注意。一是口岸夜間（0—8時(shí)）驗(yàn)放出入境旅客逾220萬(wàn)人次，這意味著，在拱北口岸夜間閉關(guān)，或升級(jí)改造臨時(shí)閉關(guān)期間，新通道發(fā)揮了重要的補(bǔ)充作用。第二個(gè)數(shù)據(jù)是，在青茂口岸如今日均4萬(wàn)人次的客流中，入境的澳門(mén)旅客占多數(shù)。

　　“一年來(lái)，我們見(jiàn)證了越來(lái)越多澳門(mén)市民，因?yàn)楣ぷ骱蜕铑l繁往返珠澳兩地，過(guò)著跨境生活。”駐守青茂口岸一線的邊檢民警宗新潔說(shuō)。

　　市民往來(lái)更頻繁，兩地口岸工作任務(wù)隨之更重。在青茂口岸旅檢大廳，一條分界線兩側(cè)，珠澳邊檢“肩并肩”“面對(duì)面”執(zhí)勤。一年來(lái)，拱北海關(guān)與澳門(mén)相關(guān)執(zhí)法部門(mén)互通情報(bào)，自主分析布控有效攔截異常旅客33人次。

　　為孕婦、傷病患者準(zhǔn)備綠色通道，在常態(tài)化疫情防控下設(shè)置轉(zhuǎn)碼通道……為讓跨境之路更通暢、兩地居民生活更便利，口岸推出系列便民舉措。特別是青茂邊檢開(kāi)設(shè)的跨境學(xué)童低工位人工通道，自口岸開(kāi)通啟用以來(lái)已累計(jì)為35萬(wàn)余人次跨境學(xué)童帶來(lái)便捷的通關(guān)服務(wù)。如今，每天經(jīng)青茂口岸跨境學(xué)童通道出入關(guān)的學(xué)童超2000人次。

　　“有了專(zhuān)用通道，從家出發(fā)過(guò)關(guān)到澳門(mén)學(xué)校，全程不到30分鐘。”一手牽著兒子，一手在青茂口岸出境旅檢大廳辦理邊檢手續(xù)的王女士說(shuō)。

　　硬相接、軟相通、心相連。一條新通道，持續(xù)釋放粵澳合作發(fā)展新動(dòng)力。

　　聯(lián)通鐵路網(wǎng)見(jiàn)證融通新速度

　　今年8月4日，青茂口岸迎來(lái)單日17.63萬(wàn)人次的客流量高峰，刷新了自開(kāi)通以來(lái)的客流量紀(jì)錄。

　　不斷上升的客流，彰顯出青茂口岸的樞紐地位，也折射粵澳融通的新速度。

　　“下一步，青茂邊檢將致力實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)速度更快，旅客體驗(yàn)更好。”珠海邊檢總站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，總站將以循序漸進(jìn)的方式進(jìn)一步優(yōu)化完善“合作查驗(yàn)，一次放行”查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑剿鞲倪M(jìn)合作快捷查驗(yàn)通道的外觀設(shè)計(jì)及查驗(yàn)流程，推動(dòng)“三道門(mén)”合作快捷查驗(yàn)通道優(yōu)化升級(jí)。

　　大數(shù)據(jù)信息化手段還將進(jìn)一步助力筑牢國(guó)門(mén)安全防線。拱北海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，將結(jié)合青茂口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升智能設(shè)備監(jiān)管效能，深化智慧旅檢模式。

　　在青茂口岸通過(guò)軌道，澳門(mén)與粵港澳大灣區(qū)其他城市之間的銜接更為緊密。口岸由一條400多米長(zhǎng)、20多米寬的風(fēng)雨連接長(zhǎng)廊連通廣珠城軌珠海站，經(jīng)此可抵達(dá)大灣區(qū)及全國(guó)各大城市。“這將有力推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)澳門(mén)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)，使兩地居民共享粵澳合作的發(fā)展成果。”周會(huì)峰說(shuō)。

　　“通過(guò)這里，我們可以更便捷地坐上高鐵去看祖國(guó)的大好河山。”青茂口岸開(kāi)通首日，首位入境的澳門(mén)旅客王彩雅說(shuō)，新口岸讓澳門(mén)與廣珠城際軌道、珠機(jī)城際鐵路便捷對(duì)接，方便了澳門(mén)居民和內(nèi)地游客往來(lái)，也有助于澳門(mén)發(fā)展文旅會(huì)展商貿(mào)產(chǎn)業(yè)。

　　一個(gè)口岸，見(jiàn)證著粵澳兩地的往來(lái)變遷；一條通道，連接著兩地人民的深情厚誼。多年來(lái)，珠澳間各大口岸不斷迭代擴(kuò)容、突破創(chuàng)新，逐步打破兩地的地理屏障，讓兩地往來(lái)更便捷、交融更密切。如今，新通道帶來(lái)新選擇，也拓寬了粵澳兩地新的融合發(fā)展之路。