不爭上游，就是落后。
爭先精神、危機意識對廣州高質(zhì)量發(fā)展彌足珍貴。
（一）
對標前列，坐不住
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“走在前列”，是習近平總書記對廣東一以貫之的要求。今年4月，總書記親臨廣東視察，寄望廣東“在推進中國式現(xiàn)代化建設中走在前列”。在省委“1310”具體部署中，“走在前列”就是那個“1”——總目標。?
“1310”具體部署落地省會城市，廣州以何種步伐與姿態(tài)，抓實抓牢那個“1”，成為一個亟待破解的重大命題。跳出廣州看廣州，市黨政代表團日前赴上海、浙江、福建學習考察，就有“對標”“取經(jīng)”之意。?
阿里巴巴成為全球最具創(chuàng)新力的科技巨頭之一，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)13年穩(wěn)居世界第一，義烏躋身全球最大小商品市場，浙江“千萬工程”造就萬千美麗鄉(xiāng)村，上海張江科學城依托復旦大學等資源推動集成電路、生物醫(yī)藥等領跑全國……上述放眼全球的大氣魄、引領未來的大突破、善謀發(fā)展的大格局，就是走在前列。
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浙江作為“四張清單一張網(wǎng)”“最多跑一次”政務服務改革的發(fā)源地，如今進一步推出“一號改革工程”，旨在打造最優(yōu)政務、法治、市場、經(jīng)濟生態(tài)、人文環(huán)境。摒棄“差不多、過得去”的思想，敢于與最好的比、跟最強的賽，勇當最好、成為最強，這就是走在前列。?
廣州電商企業(yè)體量很大，但“小舢板”居多，缺乏“航空母艦”；港口集裝箱吞吐量在世界排名靠前，與上海港比仍要急起直追；專業(yè)批發(fā)市場不少，與義烏小商品市場的“國際范”相比，有待提檔升級；鄉(xiāng)村振興至今，廣州農(nóng)村面貌雖有大變化，仍無法與浙江農(nóng)村比肩；廣州科教資源豐富，“為我所用”卻顯得不夠；營商環(huán)境改革進行了幾輪，潛力還有待繼續(xù)深挖……
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假如“躲進小樓成一統(tǒng)，管他冬夏與春秋”，這小日子還算過得去，一旦與領跑者比，這一比，就比出了差距、短板，比出了危機感、緊迫感；這一比，就再也讓人坐不住了。“希望廣州盡快找回當年的才氣、靈氣、銳氣！”“擔當作為才能解放思想，不負歷史才能埋頭苦干，放下榮譽才能奮起直追。”“廣州，保持你的血性，永遠爭當排頭兵！”……連日來，本報幾篇評論引起廣大網(wǎng)友的共鳴，網(wǎng)友們對廣州這座城市的摯愛與關切溢于言表、對城市發(fā)展的建言與獻策鼓舞人心。?
（二）
以敢“飲頭啖湯”著稱的廣州，同樣敢于正視不足。
對于長期跑在“第一方陣”、曾經(jīng)創(chuàng)下諸多“全國第一”的廣州來說，走在前列并不是什么遙不可及的夢。不過，辯證法告訴我們：過去先人一步，不等于今后能夠走在前列；某些方面勝人一籌，不等于所有方面都完勝他人。
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相反，假如過去的成績成了今天的負擔、已經(jīng)養(yǎng)成的習慣成了前行的阻力，“偶像包袱”就會成為一股無形的麻繩，讓我們束手束腳、畏首畏尾。人家敢探索的，我們不敢；人家敢突破的，我們不敢。在敢與不敢之間，雙方的差距就慢慢拉開了。以城中村改造為例，杭州、青島、長沙、合肥等市都通過創(chuàng)新手段，加快城市更新步伐，成績有目共睹，廣州城中村改造卻進展緩慢。?
從一枝獨秀變成百花競放、一騎絕塵進入萬馬奔騰，我們終于理解了何謂“不進則退、慢進也是退”。?
所幸每到關鍵時刻，總書記都及時為我們定向?qū)Ш剑屛覀兙裾駣^、信心倍增。今年4月，總書記視察廣東時賦予廣州積極推進粵港澳大灣區(qū)建設，繼續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮領頭羊和火車頭作用的使命任務。?
總書記的諄諄教誨、殷殷囑托，為廣州城市定位、發(fā)展定向。?
“排頭兵、領頭羊、火車頭”這一定位立意高遠、字字千鈞，言簡意賅、內(nèi)涵豐富，具有戰(zhàn)略前瞻性、方向引領性，我們必須用心用情領悟內(nèi)涵、吃準吃透精髓要義、用力用功履踐致遠。?
排頭兵是“優(yōu)等生”。只有優(yōu)秀到足以為他人作示范者，才有資格成為排頭兵，站在隊伍最前面，沖鋒陷陣、打開局面。廣州是“中國改革開放的排頭兵”“40多年前，也是在這里首先蹚出來一條經(jīng)濟特區(qū)建設之路”，這對并非經(jīng)濟特區(qū)的廣州來說，是褒揚、鼓舞，更是動力。廣州唯有繼續(xù)保持優(yōu)秀、作出表率，才能扛起這份沉甸甸的政治責任、歷史責任，才有底氣繼續(xù)站在隊伍最前面。?
領頭羊是“導航儀”。藏羚羊群在橫穿青藏鐵路時，領頭羊總是先行探路，再三確認安全可行之后，通知羊群跟上步伐，迅速通過。“領頭羊”賦予了廣州探路者和先行者的光榮使命。必須清醒認識到，領頭羊可不是敲鑼打鼓就可以當上的，拿不出更大的膽識、更高的志氣、更強的干勁，創(chuàng)不了更多“廣州品牌”“廣州方案”，是沒有資格也當不好的。?
火車頭是“動力源”。“火車跑得快，全憑車頭帶”，因為發(fā)動機就在火車頭。繼續(xù)發(fā)揮火車頭作用，要求“廣州號”火車頭持續(xù)噴發(fā)澎湃動能，把卓越作為追求、讓趕超成為常態(tài)，在與最優(yōu)最強跟跑、并跑中力爭領跑，以不斷開創(chuàng)的高質(zhì)量發(fā)展新局面，為全省走在前列作出更大貢獻。方位決定方向。“走前列”的新標高、“領跑者”的新定位，要求廣州在中國式現(xiàn)代化建設中探路先行、實現(xiàn)領跑，大步跨越、創(chuàng)造經(jīng)驗。為此，廣州干部必須提振精氣神，迎接挑戰(zhàn)、沖破障礙，旗幟鮮明、堅定不移爭上游、走前列、當標兵。?
（三）
方向一定要準。古人云：“辨方位而正則。”從改革開放的臨港范例、“千萬工程”的徑山實踐，到國際商貿(mào)的義烏經(jīng)驗、城市更新的曾厝垵模式，其中最寶貴的經(jīng)驗就是：始終沿著總書記指引的方向前進。明確方位、找準方向之后，一茬接著一茬干，一步一個腳印走前列。政貴有恒，治須有常。一張藍圖干到底，是廣州的不二之選。總書記親自為廣州發(fā)展把脈定向，一錘定音明確廣州的歷史方位和目標定位，體現(xiàn)了對廣州關愛之深、看待之重、支持之大、期望之高。廣州務必堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”，按照總書記指引的方向，持之以恒地把總書記的“設計圖”細化為“施工圖”、轉(zhuǎn)化為“實景畫”。?
步子一定要快。改革開放之廣州，得益于敢拼敢干、敢為善為的闖勁，奮身一躍躋身“優(yōu)等生”行列。然而，廣州的“家底”并非取之不盡的“百寶箱”，如果一味“躺平”吃老本，老本終有一天會被吃完。不加油轟不出“推背感”，廣州要繼續(xù)干一些“跳一跳、夠得著”的事，就要持續(xù)自我倒逼、拉升標桿。?
一要敢作為。華東之行，讓廣州明白，必須增強“被甩下、被追上”的危機意識，拿出當年篳路藍縷、開天辟地的英雄氣概，爭當推動高質(zhì)量發(fā)展、高水平治理的奮進者和奮發(fā)有為、建功立業(yè)的擔當者。?
二要能作為。改革開放以來，廣州干部敢作為、能作為聲名在外。毋庸諱言，我們還有少數(shù)干部的格局、見識、眼界、能力與現(xiàn)代化建設要求還有差距。必須把解決本領恐慌、提升工作能力作為一件大事來抓，不斷提高干部隊伍的政治能力、戰(zhàn)略眼光和專業(yè)水平。?
三要善作為。越是爬坡過坎，廣州越要實干崇實、善作善成。比照華東干部隊伍“不做則已、做則至全”的高標準、高追求，廣州務必百尺竿頭、更進一步，激勵廣大干部爭當務實進取、干實干成的行家里手，追求一流的水平、干出一流的業(yè)績。?
作風一定要硬。“用鈍刀子割肉，是半天也割不出血來的。”飽食終日、無所用心不能走在前列；墨守成規(guī)、拘謹守分，同樣不能走在前列。面對千頭萬緒的改革發(fā)展任務、日益激烈的區(qū)域競爭壓力，非有過硬作風不可。若是甘于現(xiàn)狀、不思進取，躺在“功勞簿”上睡大覺，最終只會“讓位于人”。按照走在前列的標準，面對二次創(chuàng)業(yè)，“再造一個新廣州”，我們有必要不斷拷問自己：惰氣、暮氣有沒有蕩滌干凈？銳氣、朝氣有沒有提振起來？調(diào)查研究深不深、實不實？干事創(chuàng)業(yè)有沒有出現(xiàn)畏難情緒、退縮現(xiàn)象？工作有沒有向?qū)嵱昧Α⒁桓傻降祝?/span>?
經(jīng)過40多年改革開放歷練、波瀾壯闊的發(fā)展實踐淬煉，廣州干部隊伍整體素質(zhì)是好的、能力是強的、干勁是足的、作風是硬的，這在3年疫情防控大考中得到了充分彰顯。“排頭兵、領頭羊、火車頭”定位，讓我們無比感動、無比自豪。走上高質(zhì)量發(fā)展之路，我們一定要將這份榮譽感、自豪感化為責任感、緊迫感，化為攻堅克難、再創(chuàng)輝煌的無窮動力，引領廣州向上突圍、走在前列。肩負新使命、鎖定新定位、邁上新賽道，廣州務必保持追求卓越、永不自滿的卓然境界，始終保持“排頭兵”“領頭羊”的昂揚姿態(tài)，持續(xù)激發(fā)“火車頭”的澎湃動能，牢牢樹立舍我其誰、非我莫屬的領先精神。?
仰望星空，俯瞰大地。哪怕山再高、路再長，風再大、浪再高，我們依然一如既往地相信廣州、義無反顧地熱愛廣州、激情澎湃地奉獻廣州、傾盡全力地建設廣州，與廣州這座英雄之城同涼熱、共奮進。?
